I prezantuar rreth nëntë muaj më parë, Hyundai i30 N i rinovuar më në fund është i disponueshëm në Portugali.
Me më shumë se 25,000 njësi të shitura në tokën evropiane që kur u lançua në 2017, i30 N tani prezantohet me një pamje të rishikuar dhe me përgjegjësi të dyfishuara.
Për sa i përket estetikës, pamja e i30-s më të fuqishëm ndjek stilin e adoptuar nga elementët e tjerë të gamës, me theks të veçantë tek fenerët e rinj LED, parakolpët më muskuloz dhe, natyrisht, dy dimensionet më të mëdha të gypave të fundit.
Brenda, tani kemi sedilje sportive N Light (2,2 kg më të lehta se sediljet standarde) dhe një ekran 10,25” për sistemin e informacionit argëtues, i cili vazhdon të jetë i pajtueshëm me sistemet Apple. CarPlay dhe Android Auto.
Kambio i ri me dy tufë
Por është në mekanikë që ky i30 N paraqet më shumë risi. Motori mbetet një turbo 2.0 litërsh me katër cilindra me 250 kf dhe 353 Nm në versionin bazë, i lidhur ekskluzivisht me një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi.
Por me Paketën e Performancës fuqia rritet në 280 kf dhe 393 Nm (5 hp dhe 39 Nm më shumë se paraardhësi i tij), me këtë i30 N që është në gjendje të pajisë të njëjtën kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi ose, për herë të parë, një kuti marshi. automatik me tetë shpejtësi me dy tufë, N DCT.
Siç ka ndodhur deri më tani, çift rrotullimi maksimal është i disponueshëm midis 1950 dhe 4600 rpm, ndërsa fuqia maksimale arrihet ende në 5200 rpm.
Për sa i përket performancës, në të dyja rastet shpejtësia maksimale është 250 km/h (e kufizuar në mënyrë elektronike) dhe kur pajiset me Paketën e Performancës, i30 N i rinovuar arrin 0 deri në 100 km/h në vetëm 5 ,9 s (0,2 s më pak se ne te shkuaren).
Dhe çmimet?
Hyundai i30 N është në dispozicion në vendin tonë me çmime që fillojnë nga 43 850 euro dhe ky është çmimi me një fushatë financimi.Nëse nuk zgjedhin financimin nga Hyundai, çmimi do të fillojë nga 47 355 euro.