Deri më tani, të Makina fluturuese ata i kanë përkitur, mbi të gjitha, botës së fantashkencës, duke u shfaqur në filmat dhe serialet nga më të ndryshmet dhe duke ushqyer ëndrrën se një ditë do të jetë e mundur të ngrihesh në një linjë trafiku dhe thjesht të fluturosh që andej. Megjithatë, kalimi nga ëndrra në realitet mund të jetë më afër sesa e imagjinojmë.
Jua themi këtë sepse në javët e fundit dy marka kanë paraqitur plane për të zhvilluar projekte të makinave fluturuese. I pari ishte Hyundai, i cili krijoi Divizionin e Lëvizjes Ajrore Urbane duke vënë në krye të këtij divizioni të ri Jaiwon Shin, një ish-drejtor i Drejtorisë së Misionit të Kërkimit të Aeronautikës të NASA-s (ARMD).
E krijuar me synimin për të reduktuar mbingarkesën e krijuar nga ato që Hyundai i përkufizon si "mega-urbanizime", kjo ndarje ka (për momentin) qëllime modeste, duke deklaruar vetëm se "ai synon të ofrojë zgjidhje inovative lëvizshmërie që nuk janë parë apo menduar kurrë më parë. “.
Me Divizionin e Lëvizjes Ajrore Urbane, Hyundai u bë marka e parë e makinave që krijoi një divizion të dedikuar posaçërisht për zhvillimin e makinave fluturuese, pasi markat e tjera kanë investuar gjithmonë në partneritete.
Porsche gjithashtu dëshiron të fluturojë…
Duke folur për partneritetet, më e fundit në fushën e makinave fluturuese bashkoi Porsche dhe Boeing. Së bashku, ata synojnë të eksplorojnë fizibilitetin e udhëtimit ajror urban dhe për ta bërë këtë do të krijojnë një prototip të një makine fluturuese elektrike.
Regjistrohu në buletinin tonë
I zhvilluar së bashku nga inxhinierë nga Porsche dhe Boeing, prototipi nuk ka ende një datë të planifikuar prezantimi. Përveç këtij prototipi, të dy kompanitë do të krijojnë gjithashtu një ekip për të eksploruar fizibilitetin e udhëtimit ajror urban, duke përfshirë potencialin e tregut premium të makinave fluturuese.
![Porsche dhe Boeing](/userfiles/310/10145_1.webp)
Ky partneritet vjen pasi një studim i kryer nga Porsche Consulting në vitin 2018 arriti në përfundimin se tregu i lëvizshmërisë në zonën urbane duhet të fillojë të rritet nga viti 2025 e në vazhdim.
…por Audi mund të jo
Ndërsa Hyundai dhe Porsche duken të përkushtuar për krijimin e makinave fluturuese (ose të paktën studimin e fizibilitetit të tyre), Audi, duket se ka ndryshuar mendje. Jo vetëm që ka pezulluar zhvillimin e taksisë së saj fluturuese, por gjithashtu po rivlerëson partneritetin që ka me Airbus për zhvillimin e makinave fluturuese.
Sipas Audi, marka "po punon në një drejtim të ri për aktivitetet e lëvizshmërisë ajrore urbane dhe ende nuk janë marrë vendime për produktet e mundshme të ardhshme".
Zhvilluar nga Italdesign (e cila është një degë e Audi-t) në lidhje me Airbus, prototipi Pop.Up, i cili po vinte bast mbi një modul fluturimi që ishte ngjitur në çatinë e makinës, mbetet kështu në tokë.
![Audi Pop.Up](/userfiles/310/10145_2.webp)
Për Audi, “do të duhet shumë kohë që një taksi ajrore të prodhohet në masë dhe të mos kërkojë nga pasagjerët të ndërrojnë automjete. Në konceptin modular të Pop.Up, ne po punonim për një zgjidhje me kompleksitet të madh”.