Mos u mashtroni nga imazhi në krye të këtij artikulli - nuk është i ri Toyota Yaris GRMN . As cilësia e imazhit nuk është më e mira, por ky është imazhi i parë zyrtar i Yaris me aksesorë nga Gazoo Racing.
Aparatet shtesë vizuale të ofruara nga artikujt Gazoo Racing na lënë në humor të shqetësuar: a do të ketë një pasardhës të Toyota Yaris GRMN të "shkollës së vjetër"?
Larg nga të qenit i përsosur, Yaris GRMN ishte një frymë e freskët, një kujtim i kohërave kur mbretëronte analogu - ne u bëmë fansa dhe na vinte keq vetëm për çmimin dhe prodhimin e tij të kufizuar (vetëm 400 njësi).
Javën e kaluar takuam një gjeneratë të re të Yaris, bazuar në një platformë të re (GA-B) që premton pozicion më të mirë drejtimi, qendër më të ulët të gravitetit dhe dinamikë më të rafinuar; me siguri një pikënisje më e mirë për një version të vitaminës GRMN?
Regjistrohu në buletinin tonë
Nuk ka ende një konfirmim zyrtar se do të ketë një Toyota Yaris GRMN të re, por gjithçka tregon për këtë, duke marrë parasysh Matt Harrison, Zëvendës President Ekzekutiv i Toyota Motor Europe, për Autocar:
“Kjo është strategjia e Gazoo Racing – jo vetëm makina sportive si Supra, por edhe versione të performancës. Ne kemi disa ide rreth mundësive aspiruese për makinën, por do të dini më shumë pas disa muajsh. Është më shumë e lidhur me dëshirën tonë për të lidhur Yaris me suksesin tonë në motorsport (WRC).
Në cilën rrugë të shkoni?
Toyota Yaris GRMN përdori një 1.8 supercharged nëpërmjet një kompresori, me më shumë se 200 hp dhe i shoqëruar me një kuti ingranazhi manual. A mundet pasardhësi të ndjekë gjurmët e tij?
Konteksti aktual është një presion i madh për shkak të përputhshmërisë me emetimet mesatare të CO2 për vitin 2021. Toyota është një nga prodhuesit që është më i përgatitur për t'i përmbushur ato falë përqindjes së lartë të hibridëve të saj në përzierjen e shitjeve, kjo është arsyeja pse Yarisi i ardhshëm i Performancës së Lartë nuk duhet të ndjekë saktësisht rrugën hibride, duke i qëndruar besnik motorit me djegie, duke pasur sërish parasysh deklaratat e Matt Harrison.
“Për shkak të fuqisë së hibridëve tanë në përzierjen e shitjeve, na lejon fleksibilitetin dhe shtrirjen për të pasur versione të performancës me volum të ulët si Supra.”
Megjithatë, pjesëmarrja e Toyota në WRC me Yaris mund të nënkuptojë një ndryshim kursi. Siç kemi raportuar më parë, WRC gjithashtu do t'i dorëzohet elektrifikimit nga viti 2022, me rrugën hibride të zgjedhur - mundësi për një përbindësh të vogël hibrid 4WD për të pasqyruar makinën e konkurrencës?