Në një bazë të përbashkët me Jeep Renegade, Fiat 500X i ri u prezantua në Paris me një identitet shumë unik në krahasim me vëllezërit e tij 500L, 500L Trekking dhe 500L Living.
Silueta me karakter më të fortë evidentohet menjëherë nga dimensionet e jashtme. Me një gjatësi prej 4.25 m, 1.80 m gjerësi dhe 1.60 m lartësi, duke e pozicionuar së shpejti me rivalët që kanë hyrë së fundi në treg si Ford Ecosport, Nissan Qashqai, Dacia Duster, ndër të tjera.
Fiat 500X do të propozohet me lëvizje me rrota të përparme dhe me të gjitha rrotat dhe pavarësisht dimensioneve të jashtme, kapaciteti i bagazhit nuk shkon përtej një kapaciteti modest prej 350 litrash.
SHIKONI GJITHASHTU: Këto janë risitë e Salonit të Parisit 2014
Ai do të jetë i disponueshëm në 2 nivele të veshjeve: njëri i përshtatur më shumë për mjedisin urban dhe tjetri i rezervuar për versionet me të gjitha rrotat, me elementë të ndryshëm mbrojtjeje të trupit, duke përmirësuar karakterin më 4×4 të Fiat 500X.
Për lançimin, Fiat 500X u prezantua me 3 njësi fuqie. 1.4 Turbo Multiair II, benzinë 140 kuaj fuqi dhe blloqet Diesel Multijet II, 1.6 120 kuaj fuqi dhe 2.0 140 kuaj fuqi. Fiat zgjodhi të vendosë motorët më pak të fuqishëm në shërbim të Fiat 500X, me lëvizje me rrota të përparme dhe një kuti ingranazhesh manuale me 6 shpejtësi, megjithatë, blloku Diesel 2.0 do të ketë një kuti të re automatike me 9 shpejtësi dhe lëvizje me të gjitha rrotat.
Pas nisjes fillestare, do të jetë e mundur të zgjidhni një kuti ingranazhi automatik me 6 shpejtësi me dy tufë për motorin me benzinë 1.4 Turbo Multiair, si dhe të konfiguroni 2.0 Multijet II, me një kuti ingranazhesh manuale me 6 shpejtësi.
Fiat nuk e shteron gamën e motorëve të ofruar për momentin, me mundësinë e përforcimit të propozimeve mekanike të Fiat 500X me bllokun e benzinës 1.4 Turbo Multiair II 170 kuaj fuqi, me kambio automatike me 9 shpejtësi dhe lëvizje me të gjitha rrotat. Do të ketë gjithashtu një version me kosto të ulët me prezantimin e bllokut të vogël 1.3 Multijet II me 95 kuaj fuqi me rrota të përparme dhe kuti ingranazhesh manuale me 5 shpejtësi.
Brenda, Fiat 500X merr ndikimin e Fiat 500L aktual, me futjen e një butoni të quajtur "Driver Mood Selector", i cili ka 3 mënyra: Auto, Sport dhe Gjithë Moti, të cilat modifikojnë reagimin e motorit, frenave, drejtimit. dhe përgjigje automatike e shitësit.
