BMW ka lindur në vitin 1916, fillimisht si prodhues avionësh. Në atë kohë, kompania gjermane furnizonte motorë për avionët ushtarakë të përdorur në Luftën e Parë Botërore.
Kur mbaroi lufta, avionët ushtarakë nuk ishin më të nevojshëm dhe të gjitha fabrikat që ishin të dedikuara vetëm për ndërtimin e automjeteve të luftës, siç është rasti i BMW, panë një rënie dramatike të kërkesës dhe u detyruan të ndalonin prodhimin. U mbyll edhe fabrika e BMW-së, por nuk qëndroi gjatë kështu. Fillimisht erdhën motoçikletat dhe më pas, me rimëkëmbjen e ekonomisë, filluan të shfaqen automobilat e parë të markës.
Stema e BMW u krijua dhe u regjistrua në 1917, pas një bashkimi midis BFW (Fabrika Aeronautike e Bavarisë) dhe BMW - emri BFW u hoq gradualisht. Ky regjistrim është kryer nga Franz Josef Popp, një nga themeluesit e markës gjermane.
NUK DUHET MUNDUR: Walter Röhrl kthehet sot, urime kampion!
Historia e vërtetë e logos BMW
Logoja e markës bavareze përbëhet nga një unazë e zezë e kufizuar nga një vijë argjendi me shkronjat "BMW" të gdhendura në gjysmën e sipërme të saj dhe panele blu dhe të bardhë brenda unazës së zezë.
Për panelet blu dhe të bardhë ka dy teori : teoria që këto panele përfaqësojnë qiellin blu dhe fushat e bardha, në analogji me një helikë rrotulluese të aeroplanit – duke iu referuar origjinës së markës si një ndërtues aeroplanësh; dhe një tjetër që thotë se bardhebluja vjen nga flamuri bavarez.
Për shumë vite BMW dha teorinë e parë, por sot dihet se është teoria e dytë që është e saktë. E gjitha sepse në atë kohë ishte e paligjshme përdorimi i simboleve kombëtare në emërtimin ose grafikën e markave tregtare. Kjo është arsyeja pse përgjegjësit shpikën teorinë e parë.
Marka gjermane feston 100 vjetorin e saj – klikoni këtu për të mësuar rreth prototipit që shënon këtë datë. urime!