Ju mund të mos e mbani mend më, por përpara se të dilte BMW Seria 1 në 2004, roli i modelit më kompakt në gamën e markës bavareze ishte në duart e BMW Seria 3 kompakte.
Gjatë dy gjeneratave, modeli i bazuar në Serinë 3 (një përzierje e komponentëve nga E30 dhe E36 në gjeneratën e parë, dhe një derivat i E46 në të dytën) konkurroi me modele si Audi A3 në segmentin kompakt premium, në këmbë nga fakti që mbështeten në lëvizjen me rrota të pasme dhe vetëm karrocerinë me tre dyer.
Publikimi rus Kolesa.ru na jep një paraqitje të shkurtër të asaj se si do të dukej sot një BMW Seria 3 Compact, në një kohë kur modelet më kompakte të BMW janë "të gjitha përpara".
Çfarë do të ndryshonte?
Si në të kaluarën, platforma do të ishte e njëjtë me Serinë 3 bashkëkohore, duke mbajtur bazën e rrotave dhe kapakun e gjatë nën të cilin motori qëndron në një pozicion gjatësor.
Regjistrohu në buletinin tonë
Prandaj, ndryshimi i madh vjen në pjesën e pasme, ku pjesa e pasme është e shkurtuar, por ruan optikën e pasme të variantit sedan.
Në pjesën e përparme, dhe në kundërshtim me atë që ndodhi me gjeneratën e dytë të BMW Serisë 3 Compact, fenerët e përdorur janë identikë me pjesën tjetër të gamës.
Gjenerata e parë Compact Series 3 (E36/5)
A do të ishte e mundur?
Edhe pse pamjet janë edhe tërheqëse, e vërteta është se, edhe duke marrë parasysh tregun e sotëm, probabiliteti për të pasur sërish një BMW Seria 3 Compact është praktikisht zero.
Jo vetëm që BMW ka tashmë një model kompakt, Serinë 1, por preferenca e blerësve për SUV-të duket se largon çdo interes nga marka bavareze për zhvillimin e një modeli të këtij lloji.
Dhe ju, a mendoni se BMW Seria 3 Compact duhet të kthehet? Na lini mendimin tuaj në komente.
Ekipi i Razão Automóvel do të vazhdojë në internet, 24 orë në ditë, gjatë shpërthimit të COVID-19. Ndiqni rekomandimet e Drejtorisë së Përgjithshme të Shëndetësisë, shmangni udhëtimet e panevojshme. Së bashku do të mund ta kapërcejmë këtë fazë të vështirë.