Gjenerata e re e BMW Seria 1 ai tashmë është shoqëruar me mjaft polemika, duke hequr elementet që e përcaktuan atë në dy gjeneratat e mëparshme - lëvizjen me rrota të pasme dhe blloqet me gjashtë cilindra të linjës.
Sikur të mos mjaftonte kjo, stili i gjeneratës së re të sapohapur (F40) duket gjithashtu i diskutueshëm – a ka një makinë ku kjo nuk ndodh kur prezantohet?
Ka pjesë të dizajnit të tij që ne mund t'i bëjmë pak ose aspak, si rezultat i arkitekturës së re, e cila rezulton në përmasa krejtësisht të ndryshme - motori në një pozicion tërthor përpara e bën mbulesën më të shkurtër dhe boshtin e përparmë në një pozicion më prapa. pikërisht e kundërta e paraardhësve.
Në fakt, janë zgjedhjet stilistike që BMW ka marrë në përcaktimin e identitetit të Serisë së re 1 ato që shkaktojnë disa polemika, të paktën për The Sketch Monkey, që ju kemi bërë të ditur në raste të mëparshme.
Nga këndvështrimi i tij, ajo që i mungon BMW Serisë 1 është të duket si një… BMW — siç mund ta shohim në fillim të videos së tij, ai vë në dukje “mungesën e identitetit” që duket se ka fytyra e tij, duke vënë në dukje ngjashmëritë me segmentet e tjera të propozimeve, si Ford Focus ose Kia Ceed.
Regjistrohu në buletinin tonë
Kur bëhet fjalë për dizajnin e modeleve të saj, BMW ka qenë në qendër të vëmendjes, kryesisht për shkak të rritjes së madhe të veshkës së dyfishtë që kemi parë - a i keni parë seritë e reja X7 dhe 7?
Seria e re 1 gjithashtu merr një veshkë të dyfishtë më të madhe në krahasim me paraardhësin e saj, dhe këto tani duken të bashkuara vizualisht nga buza që i rrethon - një detaj i parë tashmë në modelet e tjera të markës, dhe gjithashtu i kritikuar nga Marouane, pronari i YouTube kanali Majmuni Sketch.
Sipas autorit, ai i vjen keq që konceptet dhe prototipet që BMW ka bërë të njohura - i Vision Dynamics, Vision Next 100, 328 Hommage, 2002 Hommage, CSL Hommage - përfundojnë duke pasur pak ose aspak pasoja në modelet e rrugëve, "një mundësi e humbur ”, sipas tij, pasi ato përfundojnë të jenë shumë më tepër BMW sesa modelet e prodhimit në të cilat kemi akses.
Shkoni në punë
Në këtë kuptim, The Sketch Monkey, shkoi në punë dhe mori Serinë e re 1, në këtë rast M135i më sportiv, për t'i dhënë një "fytyrë" më të BMW-së.
Ai vendos të "pastrojë" pjesën e poshtme të parakolpit, duke ndryshuar modelin e marrjes së ajrit të gërmuar XL të M135i në forma më konvencionale, por edhe më të sigurta; fenerët marrin një pozicion më horizontal; dhe veshkat e dyfishta janë të ndara dhe përmasat e duhura, me lartësi më të ulët.
Në fund, ndryshimet nuk duken shumë të thella, por ka mjaft dallime për të qenë mjaft të dallueshme – krahasoni dy imazhet më poshtë.
Çfarë mendoni ju? A është më mirë apo më keq?