Pas një sezoni të 2017-ës që riktheu, për herë të katërt, britanikun Lewis Hamilton, në Mercedes-AMG, Kampionati Botëror i Formula 1 është kthyer në skenë dhe në qendër të vëmendjes. Por edhe me dëshira, nga ana e fansave, për konkurrencë, emocion dhe adrenalinë më të madhe.
Në themel të kësaj shprese janë ndryshimet në ekipe, formacionet e ekipeve, makina dhe madje edhe në aspektin e rregulloreve. Ndonëse, duke gjykuar nga testet e kryera tashmë parasezonale, në të cilat, me Mercedes, tregoi edhe një herë se mund të vazhdojë një hap përpara kandidatëve të tjerë, duket se është sërish viti 2017.
Makinat
Në rastin e njëvendësheve, risia kryesore për vitin 2018 qëndron në prezantimin e Halo. Sistemi i krijuar për të garantuar siguri më të madhe për pilotët në rast aksidenti, falë montimit të një strukture të ngritur rreth kabinës. Por kjo përfundoi duke marrë kritika të forta, si nga fansat e sportit, për imazhin… e pazakontë që u jep atyre me një vend, si nga vetë pilotët, pakënaqësi me pyetjet e dukshmërisë që ngre pajisja.
Megjithatë, e vërteta është se FIA nuk është tërhequr dhe Halo do të jetë një prani e detyrueshme në të gjitha makinat që nisin për 21 garat e Kupës së Botës 2018.
rregulloret
Në rregullore, risi është kryesisht kufizimi i numrit të motorëve që çdo shofer mund të përdorë në një sezon. Nga katër të mëparshmet, ajo zbret në vetëm tre. Meqenëse, nëse duhet të përdorë më shumë motorë, piloti pëson penalitete në rrjetin e nisjes.Në fushën e gomave, pati një rritje të ofertës në dispozicion të skuadrave, me Pirelli që lançoi dy lloje të reja gomash - hiper të buta (rozë) dhe super të forta (portokalli) - me shtatë tashmë ekzistuese në vend të pesë të mëparshmeve.
çmimi i madh
Sezoni 2018 do të ketë një rritje të numrit të garave, duke qenë tashmë 21 . Diçka që do ta bëjë këtë sezon më të gjatë dhe më të kërkuarin në histori, rezultat i rikthimit të dy skenave historike evropiane - Gjermanisë dhe Francës.
Nga ana tjetër, kampionati nuk ka më garën në Malajzi.
ekipet
Por nëse numri i çmimeve të çmimeve të mëdha premton edhe më pak kohë pushimi, në rrjetin fillestar, nuk do të ketë më pak emocione. Duke filluar me rikthimin e Alfa Romeos historike, pas një mungese prej më shumë se 30 vitesh , në partneritet me Sauber. Escuderia, e cila, meqë ra fjala, kishte mbajtur tashmë një lidhje të fortë me një tjetër markë italiane për disa vite: Ferrari.E njëjta situatë ndodh me Aston Martin dhe Red Bull - të quajtur, natyrisht, Aston Martin Red Bull Racing - megjithëse, në këtë rast, me prodhuesin britanik që vazhdon një lidhje që kishte tashmë.
pilotët
Sa i përket pilotëve, ka disa fytyra të reja dhe me pagesë në 'Cirkun e Madh', siç është rasti i Monegaskut Charles Leclerc (Sauber), një fillestar që premton shumë si rezultat i rezultateve të shkëlqyera të arritura në nivelet e stërvitjes. . I sapoardhur është edhe rus Sergey Siroktin (Williams), me një rekord shërbimi shumë më modest dhe me argumentet përkatëse më të mbështetur nga rubla ruse.
Me interes edhe lufta që premton të vazhdojë mes dy emrave të njohur: katër herë kampionët e botës Lewis Hamilton (Mercedes) dhe Sebastien Vettel (Ferrari) . Ata po luftojnë, këtë sezon, për pushtimin e skeptrit të pestë, i cili do t'i lejojë ata të ngjiten në grupin e kufizuar prej vetëm pesë pilotëve, të cilët tashmë kanë arritur të fitojnë pesë kampionate botërore në 70 vitet e Formula 1.
Fillimi ndodh përsëri në Australi
Kampionati Botëror i Formula 1 2018 fillon në Australi, më saktësisht në pistën e Melburnit, më 25 mars. Me fazën e fundit të Kupës së Botës që zhvillohet në Abu Dhabi, në pistën Yas Marina, më 25 nëntor.
Këtu është kalendari për Kampionatin Botëror të Formula 1 2018:
GARA | QARKU | DATA |
---|---|---|
Australia | Melburn | 25 mars |
Bahrein | Bahrein | 8 prill |
Kinë | shangai | 15 prill |
Azerbajxhani | Baku | 29 prill |
Spanja | Katalonja | 13 maj |
monako | Monte Karlo | 27 maj |
Kanadaja | Montreal | 10 qershor |
Franca | Paul Ricard | 24 qershor |
Austria | Red Bull Ring | 1 korrik |
Britania e Madhe | gur argjendi | 8 korrik |
Gjermania | Hockenheim | 22 korrik |
Hungaria | Hungaroring | 29 korrik |
Belgjika | Spa-Francorchamps | 26 gusht |
Italia | monza | 2 shtator |
Singapor | Gjiri i Marinës | 16 shtator |
Rusia | Soçi | 30 shtator |
Japonia | Suzuka | 7 tetor |
SHBA | Amerikat | 21 tetor |
Meksika | Mexico City | 28 tetor |
Brazili | Interlagos | 11 nëntor |
Qyteti Abu Dhabi | Yas Marina | 25 nëntor |