BMW 5 Series Touring (G31) zuri skenën qendrore në stendën e BMW në Gjenevë. U njohëm me cilësitë e furgonit bavarez, brenda dhe jashtë.
Siç mund ta prisni, versioni Touring nuk zbulon asgjë vërtet të re, përveç hapësirës dhe shkathtësisë në krahasim me versionin e sallonit.Kapaciteti i bagazhit tani është 570 litra (duke u rritur në 1700 litra me sediljet e pasme të palosura) dhe mbështet një ngarkesë shtesë prej 120 kg. Duke folur për ndarjen e bagazhit, hapja dhe mbyllja e derës së pasme mund të bëhet automatikisht (duart pa pagesë).
LIVEBLOG: Ndiqni drejtpërdrejt këtu në Gjenevë Motor Show
Ashtu si salloni, furgoni ekzekutiv i BMW-së bazohet gjithashtu në platformën e re CLAR, dhe për këtë arsye përfiton nga të gjitha përmirësimet që tashmë i dimë: pezullim më i fortë dhe një reduktim i peshës afër 100 kg (në varësi të motorit).
BMW Seria 5 Touring ruan pamjen e përgjithshme të Serisë 5 (G30): seksion më i gjerë i përparmë, parakolpët e rinj, nënshkrimi i ridizajnuar ndriçues. Dallimi qëndron, natyrisht, në hartimin e vëllimit të pasmë.
Gjeneva po nxehet me premierën botërore të BMW Series 5 Touring tërësisht të re. Qëndroni të sintonizuar për më shumë pika kryesore. #BMWGIMS
Publikuar nga BMW të martën, 7 mars 2017
Brenda, me përjashtim të hapësirës shtesë për banorët dhe bagazhet, gjithçka mbetet e njëjtë. Bie në sy sistemi Remote 3D View, i cili i mundëson shoferit të shikojë zonën përreth automjetit, ndër të tjera, përmes një aplikacioni celular.
Sa i përket motorëve, Seria 5 Touring (G31) është në dispozicion në katër versione: 530i me 252 kuaj fuqi dhe 350 Nm, 540i me 340 kuaj fuqi dhe 450 Nm, 520d me 190 kf fuqi dhe 400 Nm çift rrotullues, dhe së fundi 530d me 265 kuaj fuqi dhe 620 Nm.
Të gjitha versionet janë të pajisura me një transmision Steptronic me tetë shpejtësi, ndërsa sistemi xDrive me të gjitha rrotat është i disponueshëm vetëm në versionet 540i dhe 530d.
Për sa i përket performancës, versioni 540i është vendi ku shprehet më së miri Seria 5 Touring. Përshpejtimi nga 0-100 km/h arrihet për 5,1 sekonda (0,3 sekonda më shumë se limuzina), përpara se të arrijë shpejtësinë maksimale 250 km/h (e kufizuar në mënyrë elektronike).
Mbërritja në tregjet evropiane duhet të bëhet në qershor. Sa i përket M5 Touring, për fat të keq BMW nuk ka në plan të vë bast në variantin sportiv. Por Alpina tashmë ka një zgjidhje për këtë...