Do të jetë krijesa më e çuditshme e automobilave që do të shihni sot, me siguri. THE Aznom Palladium i përgjigjet një pyetjeje që askush nuk e bëri: si do të dukej një sedan luksoz i bërë nga një kamionçinë gjigante? Rezultatet janë menjëherë të dukshme, dhe jo për arsyet më të mira.
Vështirë se mund ta konsiderojmë tërheqëse dhe, aq më befasuese, kur zbulojmë se është vepër e një bodybuilderi italian. Një komb më i njohur për shfaqjen e anës më të bukur të krijesave që rrotullohen.
Në fund të fundit, çfarë kemi këtu? Ky është një Ram 1500 që mori një ndryshim të thellë, duke e shndërruar atë në një sallon luksoz të madh dhe të çuditshëm. Aznom e përkufizon Palladiumin edhe si një hiper-limuzinë.
Nga donatori i saj trashëgon dimensionet e tij shumë bujare, siç dëshmon gjatësia 5,96 m. Ne gjithashtu identifikojmë lehtësisht pjesët e trupit për Ram 1500, siç janë dyert. Pikërisht në skajet e këtij automjeti të madh ka dallime thelbësore në pick-up që e krijon atë.
Regjistrohu në buletinin tonë
Pjesa e përparme tani është paraprakisht më elegante, megjithëse mund të kapni ende modele të tjera luksoze atje në anët e tokës së Madhërisë së Saj. Fenerët dhe grila tani bashkohen me një maskë me një ton të ndryshëm nga trupi, dhe siç mund ta shohim, grila është e ndriçuar.
Janë anët dhe pjesa e pasme ato që sfidojnë më shumë syrin. Përmasat janë… të çuditshme, pasi shndërrimi i kamionit tipik në një sallon me tre vëllime - dhe për më tepër, këtu me një volum të shkurtër të pasmë të shpejtë - nxjerr në pah se sa i gabuar është boshti i pasmë në lidhje me vëllimin e kabinës . Boshti i pasmë duhet të jetë disa centimetra më larg përpara… ose, anasjelltas, kabina në një pozicion më prapa.
Kutia e ngarkesave u zhduk dhe në vend të saj kemi volumin e përmendur dhe të paprecedentë fastback. Ai gjithashtu shquhet për shpatullën e tij ekspresive në boshtin e pasmë - stili Bentley - dhe për hapjen e ndarjes së ngarkesave, e cila bëhet një lloj sirtari.
Bukuri për të dhënë dhe shitur
Brenda ne ende e njohim atë si një Ram 1500, por Aznom Palladium e ka çuar luksin në bord në shkallën e n-të. Hyrja në brendësi po hyn në një ambient të mbuluar me lëkurë, dru, të spërkatur me detaje alumini. Akomodimet në pjesën e pasme janë të denja për aristokratët: dy sediljet e disponueshme janë më shumë si divane luksoze, ne kemi një frigorifer në dispozicion dhe nuk mungojnë ndarjet për të ruajtur pijet dhe gotat përkatëse. Ahh… dhe ata madje kanë një sistem të pavarur të ajrit të kondicionuar që u shërben banorëve në pjesën e përparme.
Mund të shihni edhe një sistem zëri nga Harman Kardon, dy tableta Microsoft Surface Pro X dhe një orë të punuar me dorë (me ar dhe… paladium, që i jep emrin Palladiumit), e cila mund të hiqet nga automjeti. Është e qartë se një automjet i projektuar për pasagjerët në vend të shoferit - i cili me siguri do të jetë një shofer.
V8 POWERRRRR...
Megjithatë, Aznom Palladiumit nuk i mungon fuqia e zjarrit. Nën kapuç gjejmë të njëjtin V8 5,7 l që pajis Ram 1500, por këtu ai ndihmohet nga shtimi i dy turbochargers. Rezultati: fuqia rritet në një fuqi shumë më ekspresive 710 hp (522 kW) dhe çift rrotullues në një shumë më bujare 950 Nm.
Me fuqinë e motorit V8 me dy turbo që dërgohet në të katër rrotat përmes një transmetimi automatik me tetë shpejtësi, Aznom Palladium është në gjendje të arrijë 100 km/h në vetëm 4,5 sekonda dhe të arrijë një shpejtësi maksimale prej 210 km/h. Mos harroni, është ende një kamionçinë i fortë poshtë kësaj veshjeje të çuditshme, me një shasi me kapëse dhe pjesë të kryqëzuara.
Sa kushton?
Nuk e dimë, por duhet të jetë një pasuri e vogël, mund ta imagjinojmë. Do të prodhohen vetëm 10 dhe, siç pritej, secila prej tyre mund të personalizohet deri në detaje nga pronarët e tyre të ardhshëm. Klientët potencialë të Aznom Palladium pritet të vijnë nga Kina, Rusia, Lindja e Mesme dhe Shtetet e Bashkuara të Amerikës.