I lançuar në vitin 2016, gjenerata e katërt Kia Rio tani është rimodeluar. Qellimi? Siguroni konkurrencën e propozimit të Koresë së Jugut në një segment që në më pak se një vit pa ardhjen e Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, Toyota Yaris ose Hyundai i20 të re.
Në kapitullin estetik, ndryshimet janë diskrete, ku pikat kryesore janë grila e re “hundë tiger” (më e ngushtë), parakolpi i ri i përparmë me drita të reja mjegullore dhe gjithashtu fenerët e rinj LED.
Në brendësi, ndryshimet ishin të matura edhe në lidhje me pamjen e saj. Pra, përveç materialeve të reja, lajmi i madh janë ekrani 8” për sistemin infotainment dhe ekrani 4,2” në panelin e instrumenteve.
Teknologjia në rritje
I lidhur me ekranin 8” vjen sistemi i ri i informacionit argëtues UVO Connect “Phase II”, i cili synon të përmirësojë ndërveprimin dhe lidhjen e shërbimeve të Koresë së Jugut.
Regjistrohu në buletinin tonë
Gjithashtu në fushën e lidhjes, Kia Rio i ri ka Bluetooth dhe "të detyrueshëm" Android Auto dhe Apple Car Play, të cilat në këtë rast mund të çiftohen me valë.
Në fushën e sigurisë, Rio ka sisteme të tilla si "Ndihma për ndjekjen e korsisë", "Ndihma për shmangien e përplasjes së pasme", "Alarmi i nisjes së automjetit kryesor" dhe "Ndihma për shmangien e përplasjeve në pika të verbër".
Ndihma kundër përplasjes së përparme me frenim autonom tani është në gjendje të zbulojë çiklistët si dhe këmbësorët, dhe disponohet gjithashtu një kontroll inteligjent i lundrimit.
Elektrifikimi është lajmi më i madh
Nëse pak ka ndryshuar estetikisht, nuk ka ndodhur e njëjta gjë në aspektin mekanik, me Kia Rio duke u bërë modeli i parë i markës që përdor mekanikë hibride të buta me benzinë.
I quajtur EcoDynamics+, ky motor kombinon 1.0 T-GDi me një sistem elektrik 48 V. Sipas Kia, ky motor ka reduktuar emetimet e CO2 midis 8.1 dhe 10.7% (NEDC, cikli i kombinuar) krahasuar me motorët Kia. Seria Kappa që ai zëvendësoi .
Sa i përket fuqisë, ne kemi dy nivele: 100 kf dhe 120 kf (të njëjtat vlera të paraqitura nga mekanika e mëparshme). Megjithatë, në rastin e variantit 120 kuaj fuqi, çift rrotullimi është 16% më i lartë, duke arritur tani 200 Nm.
Përveç debutimit të teknologjisë hibride të butë të benzinës në gamë të Kia, Rio i rinovuar debuton gjithashtu për markën koreano-jugore transmisionin inteligjent manual me gjashtë shpejtësi (iMT) i përdorur gjithashtu nga Hyundai i20.
Përveç variantit të butë hibrid, Kia Rio do të ketë edhe dy motorë të tjerë: 1.0 T-GDi me 100 kf, i cili tani shoqërohet me një automatik me gjashtë shpejtësi manuale ose me shtatë shpejtësi me dy tufë dhe një 1.2 l me 84. hp
E planifikuar të dalë në treg në tremujorin e tretë të vitit 2020, ende nuk dihet se sa do të kushtojë Kia Rio i rinovuar në Portugali ose kur do të jetë i disponueshëm në tregun tonë.
Ekipi i Razão Automóvel do të vazhdojë në internet, 24 orë në ditë, gjatë shpërthimit të COVID-19. Ndiqni rekomandimet e Drejtorisë së Përgjithshme të Shëndetësisë, shmangni udhëtimet e panevojshme. Së bashku do të mund ta kapërcejmë këtë fazë të vështirë.