Audi RS 6 Avant i plotfuqishëm tashmë ka mbërritur në Portugali. Sa kushton?

Anonim

Le të shkojmë tek ajo që ka rëndësi. I ri Audi RS 6 Avant ajo arrin 100 km/h në 3,6 sekonda dhe pas 12 sekondash, gjilpëra e shpejtësisë arrin në 200 km/h. Nuk mungojnë mushkëritë për të arritur me lehtësi 250 km/h shpejtësi maksimale, por mund ta kalojmë këtë vlerë.

Zgjedhni paketën Dynamic dhe RS 6 Avant arrin 280 km/h; zgjidhni Dynamic Plus dhe shpejtësia maksimale e këtij furgoni, gjoja një automjet për familjet (shumë) të nxituara, tejkalon pengesën e 300 km/h - shpejtësinë maksimale 305 km/h.

Gjithçka u bë e mundur duke vendosur një V8 4.0 dy turbo nën mbulesë të motorit, i aftë për të dhënë 600 kf ndërmjet 6000 dhe 6250 rpm, me një çift rrotullues maksimal prej 800 Nm të disponueshëm midis 2050 dhe 4500 rpm.

Audi RS 6 Avant

Motori plotësohet gjithashtu nga sistemi hibrid i butë 48 V, i cili bën të mundur rikuperimin e fuqisë deri në 12 kW dhe uljen e konsumit deri në 0,8 l/100 km, së bashku me sistemin e çaktivizimit të cilindrave — zyrtarisht, oreksin e ky V8 është 12,4 l/100 km, që korrespondon me 281 g/km emetim CO2.

Lidhjet në tokë

Këta numra shprehës transmetohen në të katër rrotat përmes një transmetimi automatik me tetë shpejtësi me kontrollin e nisjes. Shpërndarja e fuqisë nëpër boshtet është 40/60, por përsëri, nëse zgjidhni paketat Dynamic dhe Dynamic Plus, shtohet një diferencial qendror që ju lejon të dërgoni deri në 70% të forcës në boshtin e përparmë dhe deri në 85 % në boshtin e pasmë. .

Regjistrohu në buletinin tonë

Ende duke iu referuar lidhjeve në tokë, ne kemi rrota gjigante 21" si standard (275/35 R21) - 22" opsionale - dhe një pezullim ajri adaptiv RS, i cili lejon kontrollin e lartësisë dhe ngurtësinë e amortizimit. Pezullimi sportiv opsional RS me Kontrollin Dinamik të Udhëtimit që redukton rrotullimin e trupit — përfshin amortizues të rregullueshëm me tre faza, të lidhur diagonalisht me njëri-tjetrin nëpërmjet qarqeve hidraulike dhe një valvul qendrore.

Audi RS 6 Avant

Ndalimi i Audi RS 6 Avant është përgjegjës për një grup disqesh të ventiluar dhe të shpuar me përmasa të mëdha: 420 mm përpara dhe 370 mm pas. Për më kërkuesit, ka si opsion edhe disqe qeramike, me një diametër edhe më të madh në pjesën e përparme: 440 mm. Në pjesën e pasme ato janë të barabarta me 370 mm të disqeve të çelikut. Përveç rezistencës më të madhe ndaj lodhjes, disqet qeramike reduktojnë gjithashtu masat e paspura me një 34 kg ekspresive.

Dhe me shume?

Shikoni atë… Është sikur një Audi A6 Avant i rregullt të ketë ndjekur një karrierë bodybuilding. Me përjashtim të dyerve të përparme, çatisë dhe derës së pasme, të gjitha karrocat e tjera janë të reja, gjithçka për të theksuar pamjen e saj muskulore. Është 56 mm më i gjatë, (i mrekullueshëm) 65 mm më i gjerë, por edhe 20 mm më i shkurtër se pjesa tjetër e A6 Avant.

Është një kombinim i vështirë për t'i rezistuar, pasi përveç gjithë performancës që ofron dhe pamjes agresive, vazhdon të jetë një furgon që nuk dështon të kryejë me kompetencë funksionet e tij familjare. Fuqia e tij tërheqëse është e madhe, diçka transversale me çdo RS Avant tjetër, duke filluar me RS2 Avant, i lançuar një çerek shekulli më parë.

Audi RS 6 Avant
Brenda, përveç Virtual Cockpit, bien në sy sediljet prej lëkure dhe Alcantara dhe timoni sportiv.

Sipas notës

Këto janë pajisjet kryesore standarde për Audi RS 6 Avant të ri:
  • alarm vëllimor
  • Kondicioner automatik me 4 zona
  • Audi lidh urgjencën dhe shërbimin dhe lidh Navigation & Infotainment
  • Ndërfaqja e smartfonit Audi
  • Kabinë virtuale Audi
  • Sedilje sportive perpara, elektrike, me memorie shoferi
  • Shufrat e çatisë në alumin mat
  • Kolona e drejtimit me rregullim elektrik të lartësisë dhe thellësisë
  • Tapiceri me kombinim Alcantara/lëkurë me logon RS
  • Fenerët LED
  • Futje garash dekorative prej alumini
  • Rrota aliazh 21 inç me fole 10 yje dhe goma 275/35 R21
  • Navigacion plus MMI me ekran qendror 10,1″ dhe përgjigje me prekje
  • Paketa e jashtme mat alumini
  • Pasqyra të jashtme me ngrohje, të palosshme me memorie dhe automatike kundër shkëlqimit
  • Sensorë parkimi mbrapa dhe para
  • Suspension ajror adaptiv RS
  • Timoni sportiv multifunksional, prej lekure, me lopata, me fund te sheshte

Sa kushton?

Audi RS 6 Avant i ri tashmë është në shitje në Portugali me një çmim fillestar prej 163 688 euro.

Ekipi i Razão Automóvel do të vazhdojë në internet, 24 orë në ditë, gjatë shpërthimit të COVID-19. Ndiqni rekomandimet e Drejtorisë së Përgjithshme të Shëndetësisë, shmangni udhëtimet e panevojshme. Së bashku do të mund ta kapërcejmë këtë fazë të vështirë.

Lexo më shumë