Litiumi, kobalti, nikeli dhe mangani janë ndër lëndët e para kryesore që përbëjnë bateritë e makinave elektrike. Megjithatë, vitet e fundit, për shkak të presionit dërrmues për të zhvilluar dhe sjellë në treg shumë më tepër automjete elektrike, ekziston rreziku real që të mos ketë lëndë të para për të bërë kaq shumë bateri.
Një çështje që e kemi trajtuar më parë - thjesht nuk kemi kapacitetin e instaluar në planet për të nxjerrë sasitë e nevojshme të lëndëve të para për sasinë e pritshme të automjeteve elektrike, dhe mund të duhen shumë vite para se ta kemi atë.
Sipas Bankës Botërore, kërkesa për disa nga materialet që përdorim për prodhimin e baterive mund të rritet deri në 11-fish deri në vitin 2050, me ndërprerje të furnizimit me nikel, kobalt dhe bakër që parashikohen që në vitin 2025.
Për të zbutur ose shtypur nevojën për lëndë të para, ekziston një alternativë. DeepGreen Metals, një kompani kanadeze e minierave nënujore, sugjeron si një alternativë ndaj minierave tokësore eksplorimin e shtratit të detit, më saktë, Oqeanit Paqësor. Pse Oqeani Paqësor? Sepse është atje, të paktën në një zonë të përcaktuar tashmë, që një përqendrim i madh i Nyjet polimetalike.
Nyjet… çfarë?
Të quajtura edhe nyjet e manganit, nyjet polimetalike janë depozita të oksideve të ferromanganit dhe metaleve të tjera, të tilla si ato të nevojshme për prodhimin e baterive. Madhësia e tyre varion midis 1 cm dhe 10 cm - ata nuk duken më shumë se gurë të vegjël - dhe vlerësohet se mund të ketë rezerva prej 500 miliardë tonësh në dyshemenë e oqeanit.
Është e mundur t'i gjesh ato në të gjithë oqeanet - disa depozita tashmë janë të njohura në të gjithë planetin - dhe madje janë gjetur në liqene. Ndryshe nga nxjerrja e xeheve me bazë tokësore, nyjet polimetalike ndodhen në dyshemenë e oqeanit, duke mos kërkuar kështu asnjë lloj aktiviteti shpimi. Me sa duket, gjithçka që duhet është thjesht… për t'i mbledhur ato.
Cilat janë avantazhet?
Ndryshe nga minierat e tokës, grumbullimi i nyjeve polimetalike ka si përparësi kryesore ndikimin e tij mjedisor shumë më të ulët. Kjo është sipas një studimi të pavarur të porositur nga DeepGreen Metals, i cili krahasoi ndikimin mjedisor midis minierave të tokës dhe grumbullimit të nyjeve polimetalike për të prodhuar miliarda bateri për automjetet elektrike.
Regjistrohu në buletinin tonë
Rezultatet janë premtuese. Studimi llogarit se emetimet e CO2 janë reduktuar me 70% (0.4 Gt në total në vend të 1.5 Gt duke përdorur metodat aktuale), nevojiten përkatësisht 94% më pak dhe 92% më pak sipërfaqe tokësore dhe pyjore; dhe së fundi, nuk ka mbetje të ngurta në këtë lloj aktiviteti.
Studimi gjithashtu thekson se ndikimi në faunë është 93% më i ulët në krahasim me minierat e tokës. Megjithatë, vetë DeepGreen Metals thekson se pavarësisht se numri i specieve të kafshëve është më i kufizuar në zonën e grumbullimit në dyshemenë e oqeanit, e vërteta është se nuk dihet shumë për shumëllojshmërinë e specieve që mund të jetojnë atje, kështu që nuk dihet. dihet se cili është ndikimi i vërtetë në këtë ekosistem. Është qëllimi i DeepGreen Metals të kryejë një studim më të thelluar, për disa vite, mbi efektet afatgjata në fundin e oqeanit.
Gerard Barron, CEO dhe President i DeepGreen Metals"Nxjerrja e metaleve të virgjër nga çdo burim është, sipas definicionit, e paqëndrueshme dhe shkakton dëme mjedisore. Ne besojmë se nyjet polimetalike janë një pjesë e rëndësishme e zgjidhjes. Ai përmban përqendrime të larta të nikelit, kobaltit dhe manganit; është efektivisht një bateri për një automjet elektrik mbi një gur”.
Sipas studimit, nyjet polimetalike përbëhen nga pothuajse 100% materiale të përdorshme dhe janë jo toksike, ndërsa mineralet e nxjerra nga toka kanë një shkallë më të ulët rikuperimi dhe përmbajnë elementë toksikë.
A mund të jetë zgjidhja këtu për të marrë lëndët e para për të bërë aq bateri sa do të na duhen? DeepGreen Metals mendon kështu.
Burimi: DriveTribe dhe Autocar.
Studimi: Nga duhet të vijnë metalet për tranzicionin e gjelbër?
Ekipi i Razão Automóvel do të vazhdojë në internet, 24 orë në ditë, gjatë shpërthimit të COVID-19. Ndiqni rekomandimet e Drejtorisë së Përgjithshme të Shëndetësisë, shmangni udhëtimet e panevojshme. Së bashku do të mund ta kapërcejmë këtë fazë të vështirë.