Në të njëjtën javë që ekspozita e makinave në Detroit 2014 hapi dyert, Barret-Jackson zhvillon një ankand të makinave shumë të veçanta. Midis tyre, Bugatti Veyron i Simon Cowell dhe Mitsubishi Evo që Paul Walker voziti në 2 Fast 2 Furious, janë vetëm dy shembuj.
Shtetet e Bashkuara tashmë na kanë mësuar me mënyrën e tyre unike të trajtimit të gjithçkaje që përfshin makinat: më e madhe është më mirë. Ankandet nuk bëjnë përjashtim, nuk zgjasin një pasdite, zgjasin një javë dhe qindra makina dalin në ankand. Në shtetin e Arizonës, Barret-Jackson do të jetë drejtuesi i ankandit i shërbimit, përgjegjës për marrjen e më shumë dollarëve për çdo makinë, diçka që nuk do të jetë shumë e vështirë duke marrë parasysh listën e paraqitur:
Blerë e re nga Simon Cowell në 2008, kjo Bugatti Veyron ka 2100 km te pershkuara. Kushdo që fiton ankandin e këtyre 1001 kuaj fuqish mitike do të marrë gjithashtu një vit garanci shtesë dhe katër goma të reja, të cilat me një çmim prej 37 000 € janë një bonus i mirë.
Këtë Ferrari Testarossa Spyder bëri bujë në reklamën e Pepsit të vitit 1987, The Chopper, ku luajti askush tjetër përveç mbretit të popit: Michael Jackson. Ky Ferrari me vetëm një pasqyrë të pasme është modifikuar nga Stratman për reklamën.
Pas portokallisë Toyota Supra që ishte e pranishme në filmin e parë të sagës, ky Mitsubishi Evolution VII 2001 do të jetë makina më e njohur nga të gjithë filmat e serisë. Kjo ishte makina e përdorur në xhirime dhe drejtohej nga Paul Walker.
Nga Gas Monkey Garage prezanton Chevrolet Camaro CUP , një makinë që nuk mund të udhëtojë ligjërisht në rrugët e Amerikës. Camaro COPO është një version i fabrikës i krijuar për pista të garave zvarritëse. Me një aftësi të jashtëzakonshme për të bërë djegie dhe të aftë për të përfunduar çerek milje në 8,5 sekonda, kjo kopje është CUP më e shpejtë nga 69 që janë prodhuar.
Gjithashtu nga Gas Monkey Garage vjen një Ferrari F40 beqare. Për disa do të jetë sakrilegj, për të tjerët një shembull i jashtëzakonshëm i një F40 të modifikuar. Baza e projektit ishte një F40 me një front të dëmtuar dhe 10 000 km të mbuluar. Djemtë në Gas Monkey Garage e dinin se kjo nuk ishte thjesht një makinë dhe restaurimi/modifikimi synonte ta bënte këtë Ferrari më të shpejtë dhe më të shkathët se ai që doli nga fabrika e Modenës. Për këtë qëllim u përdorën një sistem i ri shkarkimi, komponentë të rinj të brendshëm turbo, një tufë Kevlar dhe amortizues të ndërtuar me qëllim.
Me rreth 300,000 € të investuara, kjo Mercury Coupe në pronësi të Matthew Fox ka një bllok Chevrolet 502 me injeksion të drejtpërdrejtë. Frenat e diskut, pezullimi i pavarur dhe shufrat kundër rrotullimit në pjesën e përparme dhe të pasme janë vetëm disa nga shtesat që i është dhënë Mercury. Trupi kërkon qindra orë punim metalik, dhe pjesa e brendshme u rinovua plotësisht për të përshtatur pamjen e jashtëzakonshme të këtij Hot Rod.
Së fundi, ne kemi këtë Batmobile, të ndërtuar nga Carl Casper për filmat e realizuar midis viteve 1989 dhe 1991. Motori është një Chevrolet 350, një V8 me 5.7 litra, i aftë për, e lëre më, 230 kf. Nuk është çudi që në film, motori përgjegjës për lëvizjen e Batmobile ishte një turbinë…
Camaros, Mustangs, Cadillacs, Corvettes, Shelbys dhe shumë e shumë të tjera. Janë qindra makina në ankand. Lista e plotë mund të gjendet këtu.
Imazhet: Barret-Jackson
