Morgan duhet përgëzuar për festimin e 110 viteve të jetës dhe Motor Show në Gjenevë shërbeu si një skenë për të zbuluar Plus Gjashtë , modeli i saj i parë 100% i ri në 19 vitet e fundit. Duke e parë, nuk mund të ishte gjë tjetër veçse një Morgan, që shikonte drejt e nga vitet 1930.
Megjithatë, Plus Six ka disa veçori të reja duke filluar me shasinë e re të aluminit të quajtur CX (110 në Roman), me më shumë hapësirë për pasagjerët, por për të mbështetur karrocerinë, ne gjetëm, çuditërisht, hirin e vjetër të mirë - po, dru - i pranishëm në Morgan që nga fillimi i tij.
Duhet të jetë i vetmi prodhues i makinave në planet që ende e bën këtë...
Duke motorizuar roadsterin e ri britanik, gjetëm përsëri një bllok BMW, këtë herë B58, i njëjti shtytës që gjetëm në Z4 dhe… Toyota Supra.
Lajmi tjetër i madh është shitja tek Investindustrial e një pjese të konsiderueshme të Morgan - një kompani italiane e kapitalit sipërmarrës që zotëron gjithashtu një pjesë të Aston Martin - e cila tani është aksioneri më i madh në konstruktor. Injeksioni i parave do të thotë një zgjerim i fabrikës, më shumë modele dhe madje edhe një qendër të re vizitorësh.
E ardhmja e Morgan duket e ndritur…
Rreth "Fillimit të Ftohtë". Nga e hëna në të premte në Razão Automóvel, ka një "Fillim të Ftohtë" në orën 8:30 të mëngjesit. Ndërsa pini kafen tuaj ose mblidhni guximin për të nisur ditën, qëndroni të përditësuar me fakte interesante, fakte historike dhe video të rëndësishme nga bota e automobilave. Të gjitha në më pak se 200 fjalë.