Filmi “Furious Speed” duket se ka gjithnjë e më pak sekrete. Pasi zbuluam sekretet rreth Jetta-s së Jesse-së, Dodge Charger-it të Dominic Toretto-s ose Honda S2000-ës së famshme, tani ka një video që shpjegon se si janë regjistruar tingujt e makinës.
Ashtu si videot e tjera, edhe në këtë, Craig Lieberman, drejtor teknik i dy filmave të parë në sagën “Furious Speed”, zbulon një tjetër sekret të filmit të parë.
Sipas Lieberman, regjistrimi i zërit nuk bëhej në të njëjtën kohë me kapjen e imazheve, gjithçka për të siguruar cilësinë më të mirë të mundshme.
Në këtë mënyrë regjistrimi i zërit të mekanikës së makinave të përdorura në “Velocidade Furiosa” është bërë në një seancë specifike në një aeroport, duke marrë modele si Mazda RX-7, Honda Integra e pajisur me turbo dhe Brian. Makinat e O-së për këtë qëllim. 'Conner: Toyota Supra, Mitsubishi Eclipse dhe, natyrisht, Ford F-150 Lightning.
Tingujt janë ende të disponueshëm
Arsyeja pse tingujt nuk u regjistruan gjatë xhirimeve është shumë e thjeshtë: jo të gjitha makinat që u shfaqën në film u ndryshuan.
Regjistrohu në buletinin tonë
Për shembull, Honda Integra e Mia Torettos kishte mekanikën origjinale, duke mos ofruar kështu tingullin më dinjitoz të Hollivudit.
Në të njëjtën kohë, duke regjistruar tingujt veç e veç, ekipi që qëndron pas montazhit të filmit “Furious Speed” kishte akses në një gamë shumë më të gjerë tingujsh, duke qenë në gjendje të zgjidhte ata që përshtateshin më mirë me skenat.
Interesante, sipas Lieberman, shumica e skedarëve të zërit të përdorur në film janë të disponueshëm në internet dhe ende mund të shkarkohen nga faqja e internetit sounddogs.com.