Herezi? Le ta lëmë këtë “diskutim filozofik” për një ditë tjetër, sepse thellësia e ndryshimeve të bëra në këtë Totem Automobili GT Electric në lidhje me makinën që i dha themelin, një Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600 (1970-1975), është e tillë që ka të bëjë efektivisht me diçka tjetër.
Mbetet vetëm 10% e shasisë origjinale, e cila është "bashkuar" me një bazë të re alumini dhe është përforcuar me një kafaz të integruar. Panelet e trupit nuk janë më metalikë dhe tani janë bërë nga fibër karboni, gjë që lejoi që linjat e origjinalit të rafinohen më tej. Pa harruar se, në imazhin e muzës frymëzuese, Giulia GTA, trupi ishte "muskuloz" siç duhet.
Për të formuar 95 kg fibër karboni që përmban duhen 6000 orë të shpërndara në 18 artizanë!
Dhe sigurisht, nën kapuç nuk do të gjejmë një "helmues" me katër cilindra në linjë - meqë ra fjala, nën kapuç nuk do të gjejmë asnjë motor. Ky, tani elektrike, u instalua direkt në boshtin e pasmë në një nën-kornizë të re të krijuar për këtë qëllim. Ato janë 525 kf (518 kf) dhe 940 Nm, shifra krejtësisht të paimagjinueshme kur Giulia GTA dominonin qarkun e viteve '60 - Giulia GTA më të fuqishme në rrugë ishin fiksuar në 115 kf, konkurrenca në 240 hp (GTAm).
Regjistrohu në buletinin tonë
Me kaq shumë fuqi dhe fuqi, duhen vetëm 3.4 sekonda për të arritur 100 km/h, me motorin elektrik që i plotëson nevojat e tij për energji nga një bateri 50.4 kWh prej "vetëm" 350 kg. Mjafton për të bërë 320 km autonomi me… ritme normale.
Një elektrik që bën sikur nuk është elektrik
Ironia e Totem Automobili GT Electric zbulohet në masën në të cilën krijuesit e tij kanë ndërmarrë hapa për ta bërë përvojën e drejtimit sa më pak ... elektrike. Ata në mënyrë efektive u përpoqën të imitojnë gjithçka që mund të sjellë një motor me djegie të brendshme për të pasuruar përvojën e drejtimit.
Po, ky elektrik jo vetëm që bën zhurmë, ai është gjithashtu i aftë të simulojë kthesa të ndryshme të rrotullimit dhe fuqisë, raportet e transmisionit (e keni parë ndërrimin e marsheve brenda?), efektin e frenave të motorit, njësoj si të ishte një makinë e mirëfilltë me motor me djegie. Të gjithë parametrat janë të personalizueshëm dhe ne mund të zgjedhim nga një seri motorësh dhe t'i ndryshojmë sipas dëshirës sonë.
Po, është një shkop që imiton veprimin e një arkëtari të vërtetë manual!
Për këtë qëllim, GT Electric vjen i pajisur edhe me 13 altoparlantë McFly, të aftë për të gjeneruar deri në 125 dB (!) tinguj të jashtëm, në mënyrë që të garantojë që të gjitha zhurmat dhe madje edhe dridhjet që mund (mund) të ketë vetëm një motor me djegie të brendshme? ) gjeneroj — Playstation u bë i vërtetë! Një vështrim në të ardhmen?
Vetëm 20 njësi
Dërgesat e para të Totem Automobili GT Electric pritet të fillojnë në verën e vitit 2022. Vetëm 20 njësi do të prodhohen — shumica prej tyre duket se kanë gjetur tashmë një pronar, thotë Totem Automobili — me çmime që fillojnë nga 430,000 €!
