Ferrari është veçanërisht i zënë dhe pasi na prezantoi me SF90 Spider disa javë më parë, tani marka e Maranello ka zbuluar Ferrari 488 GT Mod.
Projektuar ekskluzivisht për t'u përdorur në pista, ai përfshin teknologji të zhvilluara për 488 GT3 dhe 488 GTE, të konkurrencës, dhe mund të përdoret jo vetëm në ditët e pistave, por edhe në ngjarjet e Ferrari Club Competizioni GT.
Me prodhim të kufizuar (megjithëse nuk dihet se sa njësi do të prodhohen), 488 GT Modificata fillimisht do t'u shitet klientëve që kanë marrë pjesë së fundmi në Competizioni GT ose Club Competizioni GT.
Cfare ka te re?
Një lloj përzierjeje midis 488 GT3 dhe 488 GTE që kombinon zgjidhjet më efektive dhe efikase të përdorura nga secila prej tyre, 488 GT Modificata është praktikisht e gjitha prej fibër karboni, me përjashtim të çatisë së aluminit.
Regjistrohu në buletinin tonë
Me një sistem frenimi të zhvilluar në bashkëpunim me Brembo, Ferrari 488 GT Modificata gjithashtu përmban një sistem ABS identik me 488 GT3 Evo 2020, megjithëse me një akordim specifik.
Sa i përket mekanikës, ky përdor një V8 me dy turbo me rreth 700 kf (një vlerë më e lartë se ajo e ofruar nga 488 GT3 dhe GTE). Për të siguruar që rritja e fuqisë dhe çift rrotullues të mos dëmtojë transmetimin, ai jo vetëm që mori raporte të reja marshi si një tufë me fibër karboni.
Në fushën e aerodinamikës, objektivi ishte të dërgohej më shumë presion në seksionin qendror të makinës, duke lejuar kështu përmirësimin e forcës së përparme pa shkaktuar më shumë tërheqje. Sipas Ferrarit, në 230 km/h forca e gjeneruar është më shumë se 1000 kg.
Më në fund, si standard, Ferrari 488 GT Modificata ofron një V-Box që punon me sistemin telemetrik nga Bosch, një ndenjëse të dytë, kamerë të pasme dhe sisteme që lejojnë monitorimin e presionit dhe temperaturës së gomave.