Zakonisht dëgjojmë për Ken Block për të parë "Gymkhanas" më të pabesueshme që vetëm ai është në gjendje të luajë. Këtë herë arsyeja është e ndryshme. Piloti amerikan mori çelësat e një lodër të re për garazhin e tij. Një Ford RS200.
Është një model i vitit 1986, i prodhuar për vetëm dy vjet, midis 1984 dhe 1986, në vetëm 200 njësi me miratime rrugore. Arsyeja: Rregullat e homologimit të FIA-s për mitingun legjendar të Grupit B.
1986 ishte në fakt një nga vitet më të paharrueshme të Kampionatit Botëror Rally, me Ford, Audi, Lancia, Peugeot dhe Renault që nënshkruan ekipe me modele me aftësi të paparë përshpejtimi, si Audi Sport Quattro S1, Lancia 037 Rally, Lancia Delta S4, Renault 5 Maxi Turbo ose Peugeot 205 T16, ndër të tjera.
Fuqitë varionin midis 400 dhe 600 kuaj fuqi.
Ford RS200 ishte i pajisur me një motor turbo me katër cilindra me 1.8 litra dhe një fuqi prej 450 kf me 7500 rrotullime në minutë. Çift rrotullimi ishte 500 Nm dhe kishte lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat, gjë që bënte të mundur arritjen e 100 km/h në pak më shumë se 3 sekonda. Po flasim për një makinë të vitit 1986.
RS200 nuk bazohet as në ndonjë model prodhimi, ndryshe nga shumica e makinave të tjera të Grupit B. Shasia u zhvillua nga inxhinieri i Formula 1, Tony Southgate.
Vetëm 24 njësi
Ken BllokuFord RS200 është një makth!
Por makina që mund të shihni në video është edhe më e veçantë, pasi është pjesë e një numri (shumë) të kufizuar të 24 makina në mbarë botën , i konvertuar në një version me një motor 2.4 litra dhe 700 kuaj fuqi. Kjo është lodra e re ekskluzive e Ken Block.
Ken, nëse ndjek Reason Automobile, shpresojmë për një "Gymkhana" me lodrën e re.