Këtë javë vendosëm të sjellim në fushën e betejës dy pick-up luksoz, Ford Ranger-in e ri dhe Volkswagen Amarok gjerman. Por siç e dini tashmë, vetëm njëri prej tyre mund të fitojë, dhe ju takon juve të vendosni se kush do të fitojë… A jeni gati?
Në lidhje me këtë çështje, ne kemi një mendim shumë të çuditshëm, por nuk do të ishte e mençur të ishim këtu për të lavdëruar apo kritikuar këto dy pesha imponuese të asfaltit… të asfaltit e më shumë… Në fakt, ne kemi tmerrësisht frikë të fillojmë të debitojmë falenderimet. në njërën nga këto dy makina, kështu që le t'i drejtohemi punës dhe t'ju lëmë të vendosni lirisht dhe pa presion.
Duhet të theksohet gjithashtu se për të krahasuar dy pick-up, është e nevojshme të shkojmë përtej këtyre katër pyetjeve të thjeshta që kemi për ju, por duke qenë se nuk duam të hyjmë në detaje, do të vazhdojmë të ndjekim rreshti i njëjtë si në krahasimet e mëparshme.
Pyetja e parë: Cili nga këto dy modele ka dizajnin e jashtëm më tërheqës?
| 
|
| 
|
| 
|
Pyetja e dytë: Cili nga këto dy modele ka interierin më interesant?
| 
|
Pyetja e tretë: Cili nga këto dy modele ofron motorin më të bukur?
| Motorët | |
| Ford Ranger | Volkswagen Amarok |
| 
|
| Naftë | |
| Zhvendosja: 2,198 cc Fuqia: 124 kf Përshpejtimi 0-100 km/h: 14,9 sek. Shpejtësia maksimale: 175 km/h Konsumi i kombinuar: 7.6 l/100 km | Zhvendosja: 1,968 cc Fuqia: 165 kf Përshpejtimi 0-100 km/h: 10,9 sek. Shpejtësia maksimale: 182 km/h Konsumi i kombinuar: 7,6 l/100 km |
| Zhvendosja: 3,198 cc Fuqia: 200 kf Përshpejtimi 0-100 km/h: S/inf. Shpejtësia maksimale: Jo/inf. Konsumi i kombinuar: 10 l/100 km | |
Pyetja e katërt: Cilën nga këto dy modele do ta merrnit në shtëpi pa e menduar dy herë?
| 
|
Teksti: Tiago Luís