Alpine A110 është një nga lançimet e vitit. Në një botë të mbushur me SUV, të cilave nuk mund t'u shpëtojnë as markat e makinave sportive si Lotus dhe as Alpine, ne duhet të festojmë zhvillimin e makinave sportive kompakte, të lehta dhe të shkathëta si A110.
Është ende e paqartë se sa i mirë është A110 i ri në rrugë, por modeli i konkurrencës sapo është zbuluar. I quajtur A110 Cup, ai do të jetë pjesë e një trofeu të ri të një marke: the Kupa e Evropës Alpine.
Më shumë dallime sesa duket në shikim të parë
Zhvilluar në partneritet me Renault Sport dhe Signatech - partneri WEC i Alpine, përgjegjës për funksionimin e Alpine A470 - Kupa A110 zbulon më shumë ndryshime sesa pritej nga modeli rrugor.
Është e parashikueshme më e lehtë dhe më e fuqishme. Ai peshon 1050 kg, 30 kg më i lehtë se modeli i rrugës dhe motori ka fituar disa kuaj. Katër cilindra në linjë 1.8 litra mori një sistem të ri marrjeje dhe shkarkimi, duke dhënë 270 kf në vend të 252 - Si shënim, Renault Megane RS nxjerr 280 kf nga i njëjti bllok — i cili garanton një raport fuqie-peshe prej 3,88 kg/hp.
E re është prania e një kuti ingranazhesh sekuenciale me gjashtë shpejtësi - e zhvilluar në partneritet midis Signatech dhe 3MO - e cila operohet përmes vozitjeve pas timonit. Diferenciali mbyllet vetë dhe, si makina rrugore, A110 Cup ruan tërheqjen e pasme.
ngjitur në asfalt
Ndoshta ndryshimi më i dukshëm midis A110 Cup dhe modelit të rrugës është pastrimi nga toka. Shikoni boshtin e përparmë - hapësira nga toka është zvogëluar me 40 mm mbresëlënëse.
Shasia e A110 Cup është përshtatur dhe përforcuar për të qenë në gjendje të montojë kafazin e rrotullimit dhe të përballet me forcat e krijuara nga ngurtësia strukturore superiore si dhe nga shtrëngimi i shtuar i gomave të lëmuara të Michelin (gomat me vrima të lagura janë të disponueshme). Rezultati i këtyre përshtatjeve dhe përforcimeve çoi në pika të reja ankorimi për krahët e sipërm të pezullimit.
Brembo, si rruga A110, ofron sistemin e frenimit. Por ndryshe nga kjo, kalibrat me gjashtë piston tani janë magnez në vend të aluminit. Disqet janë të ventiluar dhe kanë një diametër prej 355 mm në pjesën e përparme dhe 330 mm në pjesën e pasme. Kontrolli i tërheqjes dhe ABS janë ende të pranishëm, por mund të rregullohen ose fiken.
Pjesa e brendshme është një vend pune
Siç mund ta prisnit, gjithçka që nuk është e nevojshme është hequr nga pjesa e brendshme. Por, interesant është se ajri i kondicionuar mbetet. Selia e shoferit bëhet një kovë Sabelt dhe mund të instalohet një kovë e dytë për xhiro demonstruese me pasagjerët.
Timoni vjen nga XAP - i frymëzuar nga ai i përdorur në Alpine A470 -, duke përqendruar një numër të madh funksionesh. Ai përfshin vozita për ndërrimin e marsheve, një panel instrumentesh dixhitale dhe disa butona dhe pulla, të cilët kontrollojnë asistencën e drejtimit, ABS, kontrollin e tërheqjes, kufizuesin e shpejtësisë në gropa, radio, pije etj.
program testimi
Kupa Alpine A110 do të kushtojë rreth 100,000 € para taksave dhe deri në fillimin e kampionatit në qershor të vitit të ardhshëm, do të ketë një program intensiv testimi. Programi që do të drejtohet nga pilotët Alpine të pranishëm në WEC: Nicolas Lapierre dhe Nelson Panciatici.Pjesë e programit janë edhe pilotë, profesionistë apo amatorë, të cilët do të marrin pjesë në Kupën e Europës Alpine. Synimi i Signatech është që çdo shofer të marrë të paktën 7,500 km testime, ekuivalente me tre sezone. Këto teste do të kalojnë nëpër një seri qarqesh: Jerez, Magny-Cours, Valencia dhe madje edhe Portimão, ndër të tjera.
kampionatin
Kupa e Evropës Alpine është miratuar nga FIA dhe përbëhet nga gjashtë gara dhe 12 gara, me garën e parë që do të zhvillohet më 1 dhe 2 qershor 2018 në qarkun Paul Ricard në Francë. Gjermania, Mbretëria e Bashkuar, Belgjika ose Spanja tashmë kanë prova të konfirmuara.
Testet do të përbëhen nga dy seanca praktike falas, dy seanca kualifikuese dhe dy gara. Dy është gjithashtu numri i shoferëve që mund të caktohen në një Kupë A110. Klasifikimi do të ndahet në tre klasa: General, Junior (nën 25 vjeç) dhe Gentleman (mbi 45). Çmimet, në total, do të arrijnë në mbi 160 mijë euro.
