Gjatë prezantimit të planit “Ambition 2030”, ku zbuloi synimet e tij deri në fund të dekadës, të fokusuar tek elektrifikimi, Nissan tregoi edhe katër prototipe të reja elektrike.
Chill-Out (crossover), Surf-Out (pick-up), Max-Out (kabrile sportive) dhe Hang-Out (një kryqëzim midis MPV dhe SUV) janë emrat e tyre.
Duke filluar me prototipin Chill-Out, ky bazohet në platformën CMF-EV (njëlloj si Ariya), duke qenë ajo që duket se është më afër prodhimit, me disa thashetheme që tregojnë se parashikon pasardhësin e Leaf, i cili do të jetë një kryqëzim.
Koncepti i Nissan Chill-Out.
I përshkruar si një mënyrë e re e "të menduarit për lëvizshmëri", ky prototip heq dorë nga timoni dhe pedalet, duke parashikuar një të ardhme ku drejtimi autonom do të bëhet realitet.
Të gjitha të ndryshme, të gjitha me bateri në gjendje solide
Ndërsa prototipi Chill-Out bazohet në një platformë që ne tashmë e njohim, tre prototipet e tjera bazohen në një platformë të re të dedikuar - si skateboard.
Regjistrohu në buletinin tonë
Ende pa një emër zyrtar, ky është projektuar për të pasur bateri të gjendjes së ngurtë (një nga fokuset kryesore të planit "Ambition 2030") dhe ka dy motorë, një qendër të ulët graviteti dhe sistemin e lëvizjes me të gjitha rrotat e-4ORCE.
Për të vërtetuar shkathtësinë e kësaj platforme, Nissan krijoi tre prototipa bazuar në të, të cilat vështirë se mund të ishin më të ndryshme. Surf-Out mund të jetë një shenjë e parë e së ardhmes elektrike të Nissan Navara dhe "përgjigja" e Nissan ndaj numrit në rritje të makinave elektrike.
Max-Out na tregon se, edhe në një të ardhme elektrike, ka vend në Nissan për modelet sportive, ndoshta pasardhës të largët të Z ose GT-R të fuqizuar ekskluzivisht nga elektronet.
Së fundi, prototipi Hang-Out synon të parashikojë tendencat në MPV-të e ardhshme, por me një ndikim të fortë nga bota e kryqëzimeve.
Koncepti i Nissan Max-Out.
Për momentin, Nissan nuk ka konfirmuar nëse ndonjë nga këto prototipe do të krijojë modele të ardhshme të prodhimit. Megjithatë, duke pasur parasysh planet e tyre të elektrifikimit dhe faktin që Chill-Out bazohet në platformën CMF-EV, të paktën njëri prej tyre duhet të "shohë dritën e ditës".