Arri, shiko dhe fito. Duket se është ambicia e Ekipit Hyundai Portugal, në debutimin e tij në Kampionatin Portugez të Rally (CPR). Që këto ambicie të përmbushen, skuadra do të llogarisë në shërbimet e dyshes Carlos Vieira dhe Jorge Carvalho - kampionët e titullit - dhe Armindo Araújo dhe Luís Ramalho - një prej dysheve më fitimtare në historinë e tubimeve në Portugali.
Sa i përket makinës, ‘ushtria’ e ekipit zyrtar të markës koreane zgjodhi një Hyundai i20 R5 të furnizuar dhe zhvilluar nga Hyundai Motorsport në Alzenau të Gjermanisë.
Sepse tani?
Sérgio Ribeiro, CEO i Hyundai Portugal, e justifikon këtë hyrje në CPR me "momentin e mirë që po kalon marka në Portugali", që është përkthyer në "rritje vjetore mbi 40%". Për këtë përgjegjës, hyrja e markës në CPR do të jetë një mënyrë më shumë për të sjellë "emocion dhe konkurrencë në markë". Një pjesë e këtij emocioni u shfaq në një fjali që Sérgio Ribeiro shqiptoi me theks të veçantë:Sérgio Ribeiro, CEO i Hyundai PortugalNe po grumbullohemi për mitingje. Ky është momenti. Për shkak të angazhimit tonë, vendosmërisë së pilotëve, përvojës së ekipeve të tyre dhe kapacitetit të Hyundai i20 R5, ne jemi shumë të emocionuar për ekipin e Team Hyundai Portugal.
Fito, fito...
Ambicia e dy pilotëve si Carlos Vieira dhe Armindo Araújo nuk mund të jetë tjetër veçse të fitojnë, ishin ata që e pranuan këtë objektiv gjatë prezantimit që u zhvillua në Cascais.
Armindo Araújo, pilot i ekipit Hyundai PortugalSiç e dini, unë vij nga një pushim 5 vjeçar. Por unë jam shumë i motivuar dhe ne do të punojmë për të luftuar për fitore dhe për të fituar titullin absolut të Kampionatit të Rally-t të Portugalisë në 2018. Kjo nuk do të thotë se do të shkojmë në çdo miting për të fituar, kampionati është i gjatë dhe Cilësia e shumë pilotëve që do të jetë e pranishme në kampionat është shumë e fortë.
Nga ana tjetër, Carlos Vieira nuk e fsheh se objektivi i tij është rinovimi i titullit kampion bote. "As edhe nëse do të ishte kundër Ogier", i zbuloi Carlos Vieira me shaka Sérgio Martins kur mësoi se shoku i tij i skuadrës do të ishte Armindo Araújo, 4 herë kampion kombëtar në rally dhe 2 herë kampion bote PWRC.
Carlos Vieira, shofer i ekipit Hyundai PortugaliËshtë një krenari e madhe të përfaqësoj Hyundai, gjithmonë kam ëndërruar të marr pjesë në një projekt të mbështetur nga një markë. Ky fund viti ka qenë fantastik për mua dhe jam vërtet i motivuar të mbroj ngjyrat e Hyundai në CPR.
Për sa i përket strukturës, Armindo Araújo do të mbështetet në aspektin teknik nga skuadra spanjolle RMC Sport, ndërsa Carlos Vieira do të mbështetet në shërbimet e skuadrës portugeze Sports & You.
Rreth Hyundai i20 R5
I zhvilluar sipas rregulloreve të kategorisë R5, Hyundai i20 R5 përdor një motor 1.6 litërsh turbo me katër cilindra, me menaxhim elektronik nga Magneti Marelli dhe është i aftë të zhvillojë 280 kf fuqi maksimale.
Kjo fuqi shpërndahet në të katër rrotat përmes një sistemi me të gjitha rrotat që shërbehet nga një kuti ingranazhesh sekuenciale me 5 shpejtësi Ricardo. Sistemi i frenimit është përgjegjës për kaliprat me katër piston (në pjesën e përparme) të furnizuar nga Brembo.