Kanë kaluar pothuajse 14 vjet dhe Nissan GT-R R35 vazhdon të ngulmojë në një treg që ndryshon me shpejtësi. Thashethemet e fundit flasin për një GT-R R36 disa vite larg, por e vërteta është se, zyrtarisht, ne ende nuk kemi konfirmim nga Nissan për një pasardhës.
Mosha e avancuar e projektit fillon të vendosë pengesa në karrierën komerciale të GT-R R35, siç e pamë së fundmi në Australi, ku makina sportive japoneze nuk do të shitet më për mospërputhje me rregullat e reja të sigurisë.
Dhe duke pasur parasysh shtrëngimin e rregulloreve globale të emetimeve, që po e detyron industrinë të lëvizë me vendosmëri drejt elektrifikimit - Nissan gjithashtu njoftoi një gamë të elektrizuar modelesh, duke përfshirë hibride dhe elektrike, deri në vitin 2025 - presioni duket se po rritet për GT-R.
Një gjeneratë e re nevojitet gjithnjë e më shumë nëse Nissan dëshiron të mbajë GT-R si modelin e tij halo. Disa thashetheme sugjerojnë se GT-R R36 mund të jetë një super-evolucion i R35, duke mbajtur bazën dhe në thelb zinxhirin kinematik të atij aktual (pak si ajo që pamë kur zëvendësuam 370Z me Z). Të tjerë pretendojnë se do të jetë diçka krejtësisht e re, me një komponent të fortë hibrid. Na mbetet vetëm të presim.
Deri atëherë, projektuesi i TheSketchMonkey, Marouane Bembli, propozon një rimodelim më të thellë të GT-R R35, i ndikuar shumë nga GT-R 50 nga Italdesign - GT-R milion euro - për të përditësuar pamjen e "Godzilla".
GT-R 50 nga Italdesign ruan bazën e R35, por i jep atij një lëkurë të re të guximshme, më shumë në përputhje me të sotmen, si dhe grafika të reja. Që nga lansimi i GT-R R35, ka pasur përparime të mëdha në ndriçim dhe ne kemi parë LED të marrin një rol në rritje në identitetin dhe stilin e modeleve. Siç tha dikush, "LED-të janë kromi i ri".
Miratimi i optikës së re, si në pjesën e përparme ashtu edhe në pjesën e pasme, në GT-R 50 nga Italdesign kontribuoi në mënyrë vendimtare për t'i dhënë një pamje më moderne makinës sportive, pa humbur megjithatë linjat kryesore që përcaktojnë gjeneratën aktuale. Mund të shërbejë si një pikënisje për një R36 të ardhshëm ose, në rastin më të mirë, për një rivendosje të thellë të R35.
Ju lë me GT-R R35 dhe me propozimin e Marouane Bembli, i cili vendosi të ndërrojë edhe krahët, duke i dhënë pak më shumë muskuj, për një krahasim të duhur.
