Zbuluar në CES 2020, Koncepti i Vizionit të FCA Airflow shfaqet si një "dritare" për të ardhmen e Chrysler, gama e së cilës aktualisht ka vetëm tre modele: dy minifugona (Pacica dhe Voyager) dhe madje 300 e vjetër.
Sa i përket emrit, ky prototip me të cilin FCA pretendon të parashikojë "gjenertën e ardhshme të transportit premium", e ktheu atë në të kaluarën e Chrysler. Airflow ishte emri i një modeli të avancuar të markës amerikane në vitet 1930, i cili u dallua për linjat e tij aerodinamike (me shumë më pak rezistencë) dhe risitë e tjera.
Baza është e njëjtë me Chrysler Pacifica PHEV, prandaj prototipi FCA prezantohet me një brendshme shumë të gjerë. Gjithashtu në brendësi bie në sy pamja minimaliste me thekse bakri dhe veshjet prej lëkure dhe kamoshi.
Atje, FCA vendosi të ofrojë disa ekrane me prekje që shtrihen në të gjithë pultin. Këto ekrane bëjnë të mundur kontrollin e sistemit të informacionit argëtues dhe të kontrollit të klimës dhe informacioni që shfaqet në to jo vetëm që është i personalizueshëm, por, sipas FCA, mund të ndahet me të gjithë pasagjerët.
Shumë nga zgjidhjet e përdorura brenda Airflow Vision Concept janë tashmë afër aplikimit në modelet e prodhimit.
Baza MPV, formati i kryqëzimit
Pavarësisht përdorimit të platformës Chrysler Pacifica PHEV, FCA Airflow Vision Concept prezantohet me një pamje shumë më të afërt me një crossover sesa me MPV-në në të cilën bazohet.
Regjistrohu në buletinin tonë
Ndryshe nga pjesa e brendshme (ku disa zgjidhje duken të gatshme për t'u ndërtuar), pjesa e jashtme e Airflow Vision Concept, e zbuluar në CES, nuk mund të ishte më larg linjës së prodhimit, sikur të ishte një skicë - krahasojeni veten me "prodhimin makinë” pamja e Sony Vision-S.
Rrotat shfaqen si pjesë përbërëse e karrocerisë, diçka jopraktike. Për më tepër, një vështrim i shpejtë në anën e prototipit FCA zbulon se aksesi në sediljet e përparme dhe të pasme bëhet nëpërmjet një dere të vetme, e cila, duke gjykuar nga imazhet, nuk e di se ku shkon kur hapet.
Minimalist, në pjesën e përparme ka dy fenerë të vegjël që shfaqen mbi një "teh" kromi që përshkon të gjithë pjesën e përparme të Airflow Vision Concept. Në pjesën e pasme, kulmi më i madh janë dritat e pasme që shtrihen përgjatë gjithë seksionit të pasmë.
Këtu është Chrysler Airflow i vitit 1934. Mund të mos duket si ai, por linjat e kësaj makine ishin goxha aerodinamike sipas standardeve të viteve 1930.
Së fundi, për sa i përket të dhënave teknike, FCA nuk ka lëshuar asnjë informacion, pasi nuk ka zbuluar nëse planifikon një ditë të prodhojë një model të bazuar në konceptin Airflow Vision.