Pas humbjes kundër armadës MINI në Dakar 2015, Peugeot është rikthyer në krye me një version të rishikuar të modelit të vitit të kaluar. Njihuni me detajet e para të Peugeot 2008 DKR16.
Me afrimin e fundit të vitit, nisin të shfaqen lëvizjet e para për edicionin 2016 të Dakar-it, gara më e mirë në botë për të gjitha terrenet. Pas një rikthimi nën pritshmëritë në 2015, Peugeot rinovoi DKR 2008 për t'u përpjekur edhe një herë të rrëzonte nga froni MINI ALL4 Racing, fitues i edicionit të fundit të Dakar.
Marka franceze vazhdon të besojë në formulën e vitit të kaluar dhe prezantohet për edicionin 2016 me disa përmirësime në Peugeot 2008 DKR 2016. Këto nuk janë përmirësime të gjera, por së bashku ato mund të përfaqësojnë një përparim të rëndësishëm në performancën e modelit.
NUK DUHET MUNDUR: Brabus Mercedes-Benz G500 4×4² largohet nga Frankfurti me nofullën e rënë
Peugeot 2008 DKR 2016 është 200 mm më i gjerë dhe 200 mm më i gjatë në krahasim me paraardhësin e tij. Edhe pse dimensionet janë rritur, pesha totale e kompletit është ulur. Pjesa e përparme dhe e pasme janë shkurtuar gjithashtu dhe shpërndarja e peshës është rimenduar për të përmirësuar stabilitetin në terrene të vështira. Përveç këtyre ndryshimeve, marka rishikoi edhe pezullimet dhe pajisi 2008 DKR2016 me rrota të reja të farkëtuara në magnez, më të lehta dhe më rezistente se ato të mëparshmet.
Sa i përket motorit, ne gjetëm përsëri një njësi 3.0 bi-turbo nafte të aftë për të zhvilluar një fuqi maksimale të vlerësuar midis 340 dhe 350 kf dhe 800 Nm çift rrotullues maksimal. Tërheqja vazhdon të shpërndahet në rrotat e pasme nëpërmjet një kuti ingranazhesh sekuenciale me gjashtë shpejtësi. Mbetet të presim reagimin e MINI ndaj kësaj ofensive të markës franceze. Kartat janë hedhur. Qëndroni me videon:
Sigurohuni që të na ndiqni në Instagram dhe Twitter