Koenigsegg dhe NEVS bashkohen për të eksploruar tregje të reja

Anonim

Me objektivin e "zhvillimit të një produkti për segmente të reja dhe të paeksploruara, duke shfrytëzuar dy pikat e forta të kompanive", NEVS dhe Koenigsegg shpalli një partneritet të ri strategjik. Dy markat planifikojnë gjithashtu të prodhojnë modele të reja së bashku dhe të forcojnë mundësitë e rritjes në segmentin e hipermakinave.

Ky partneritet u arrit pas NEVS AB ka injektuar 150 milionë euro në Koenigsegg AB ("kompania mëmë" e Koenigsegg), e cila tani mban një aksion prej 20% në Koenigsegg.

Krahas këtij partneriteti, dy kompanitë njoftuan edhe krijimi i një sipërmarrjeje të përbashkët në të cilën NEVS investoi më shumë se 131 milionë euro si kapital fillestar, duke marrë një pjesë prej 65%. Koenigsegg zotëron 35% të mbetur, duke kontribuar jo në kapital, por në pronësi intelektuale, licenca teknologjike dhe dizajn produkti.

NEVS 9-3
I shpallur në vitin 2017, NEVS 9-3 bazohet në ish-Saab 9-3 dhe deri më sot NEVS ka pasur disa vështirësi për të ecur përpara me prodhimin e modelit elektrik.

Kush është NEVS?

Ky partneritet jo vetëm që i jep Koenigsegg akses në fabrikën NEVS në Trollhättan, Suedi, por gjithashtu i lejon asaj të ketë një rrjet më të fortë shpërndarjeje në Kinë. Sa i përket NEVS, pasuria më e madhe që sjell ky partneritet është aksesi në njohuritë e Koenigsegg.

Krijuar në vitin 2012 nga biznesmeni kino-suedez Kai Johan Jiang, NEVS arriti në të njëjtin vit të mposht disa kompani në garën për blerja e aseteve të Saab kur GM vendosi të shesë markën suedeze. Interesante, në vitin 2009, Koenigsegg ishte përpjekur gjithashtu të blinte Saab, por në atë kohë pa sukses.

Abonohuni në kanalin tonë në Youtube

Megjithatë, pavarësisht faktit që kompania e hapësirës ajrore Saab AG mori logon dhe emrin "Saab" në vitin 2016, NEVS ka vazhduar të fokusohet në konvertimin e platformave GM-Saab në modele elektrike për tregun kinez.

Lexo më shumë