Organizuar nga Clube Escape Livre së bashku me këshillin e qytetit Guarda, Ditët e Garave të Gardës pati në Alexandre Borges fituesin e saj të madh, duke iu imponuar konkurrencës në një fundjavë plot emocione të forta.
Dita e parë, e shtuna, iu kushtua njohjes së pistave dhe praktikës së lirë, me drejtuesit më të shpejtë që mbuluan shtrirjen 1.5 km (60% në asfalt dhe 40% në tokë) në rreth tre minuta.
Të dielën u zhvillua gara e vërtetë, ku testet u zhvilluan në dy gara në të cilat garuan tre makina në të njëjtën kohë, me një rend startimi prej disa sekondash. Në përfundim të dy ndeshjeve, organizata mblodhi kalorësit më të mirë në çdo kategori, duke zhvilluar dy kualifikuese dhe një finale.
Dëshmi (shumë) e diskutueshme
Gjysmëfinalja e parë u luajt midis kategorive Rally dhe Off Road, duke përballur Fernando Peres kundër Alexandre Borges, me të dytën që pushtoi një vend në finale me një kohë 2min49.978s (vetëm 1s më pak se koha e Fernando Peres).
Regjistrohu në buletinin tonë
Gjysmëfinalja e dytë përballoi Manuel Correia, në Mitsubishi Evo të fuqishme, kundër Armindo Araújo, në Can-Am. Megjithatë, shoferi i Santo Tirso u detyrua të tërhiqej me probleme me drejtimin në mes të pistës. Kështu, në finale u shfaqën Manuel Correia dhe Alexandre Borges, me të dytin që fitoi.
Carlos Chaves Monteiro, kryebashkiak i GuardaIshte diçka që Guarda-s i duhej tashmë për të gjallëruar qytetin, jo vetëm dashamirët e sportit motorik, por të gjithë Guardians dhe me Clube Escape Livre e arritëm këtë objektiv. Besoj se mbollëm farën e një ngjarjeje të madhe sportive për Guardën.
Hapësirë kishte edhe për klasifikime sipas kategorive, me 12 emra të spikatur: në mitingje, Fernando Peres, José Cruz dhe Hugo Lopes; në të gjithë terrenin, Manuel Correia, Rui Sousa dhe David Spranger; në Off Road dhe Kartcross Alexandre Borges, Pedro Rabaço dhe Sérgio Bandeira, dhe në SSV, Armindo Araújo, Pedro Leal dhe Pedro Matos Chaves.