Është e vërtetë që makina të tilla si Ford Escort RS Cosworth, Renault 5 GT Turbo, Audi Sport Quattro S1 dhe madje edhe Lancia Delta S4 janë larg efektivitetit të "përbindëshave" të tanishëm WRC, por nuk është më pak e vërtetë që ata bënë një spektakël si askush tjetër.Edicioni i parë i "Rally Madeira Legend" është dëshmi e kësaj.
Organizuar nga Club Sports Madeira, nuk mungoi emocioni (dhe emocioni) në këtë garë të destinuar për klasikët e mitingut, me lidershipin që "ndryshoi duart" disa herë, në një mosmarrëveshje të ashpër mes fituesve, Miguel Andrade/Bruno Gouveia me një Renault. 5 GT Turbo dhe Rui Conceição/Roberto Fernandes të cilët ishin 1.7 në bordin e një Ford Escort RS Cosworth.
Vendi i tretë në podium i ra dyshes João Martins/Sílvio Malho, të cilët brohoritën turmën që ndoqi garën me bëmat e tyre pas timonit të një Ford Escort MK1.
Massimo Biasion ishte një nga yjet
Përveç garës së diskutueshme, "Rally Madeira Legend" kishte edhe një pikë tjetër interesi: "Legend Show". Në këtë, ylli ishte dy herë kampioni botëror Massimo Biasion, i cili u shfaq në kontrollet e një Lancia Delta S4 të dekoruar me të njëjtat ngjyra me të cilat Fabrizio Tabaton fitoi Rally Madeira Wine 1986.
Përveç kësaj Delta S4, në garën e mbajtur në Madeira u shfaqën edhe makina të tilla si Audi Sport Quattro S1, Opel Ascona 400 ish-Henri Toivonen ose një Lancia Delta Integrale 16V e përdorur në 1993 nga Carlos Sainz.
Si "qershi mbi tortën" ky konkurs përfundoi me një shfaqje në Avenida Sá Carneiro, Funchal, e cila ishte një testament i shkëlqyer për lidhjen e publikut jo vetëm me klasikët e mitingut, por edhe me këtë edicion të parë të "Rally Madeira Legend". me numrin e spektatorëve që sjellin në kujtesë herë të tjera të Rally Wine Madeira.