Plani është i thjeshtë por ambicioz: deri në vitin 2021 mes SEAT dhe CUPRA do të shohim që të vijnë gjashtë modele elektrike dhe hibride plug-in. Tani, për të vërtetuar këtë bast, SEAT mori në panairin e makinave në Frankfurt, hibridin e tij të parë plug-in, Tarraco FR PHEV.
Me ardhjen e këtij versioni hibrid plug-in, janë dy të parat në gamën e modelit që shërben si flamuri i SEAT. E para është ardhja e nivelit të pajisjeve FR (me karakter më sportiv), e dyta është sigurisht fakti që është modeli i parë i markës spanjolle që përdor teknologjinë hibride plug-in.
Për sa i përket FR-së, ai sjell pajisje të reja (si p.sh. një sistem i ri infotainment me ekran 9,2” ose asistent manovrimi me një rimorkio); zgjerime të harkut të rrotave, rrota 19” (mund të jenë 20” si opsion), një ngjyrë e re dhe pjesa e brendshme ofron gjithashtu pedale alumini dhe një timon të ri dhe sedilje sportive.
Teknika e Tarraco FR PHEV
Për të animuar Tarraco FR PHEV ne gjejmë jo një, por dy motorë. Njëri është një motor 1.4 l turbo benzine me 150 hp (110 kW) ndërsa tjetri është një motor elektrik me 116 hp (85 kW) që e bën SEAT Tarraco FR PHEV me një Fuqia e kombinuar prej 245 hp (180 kW) dhe 400 Nm çift rrotullues maksimal.
Regjistrohu në buletinin tonë
Këta numra lejojnë që versioni hibrid plug-in i Tarraco të jetë jo vetëm më i fuqishmi, por edhe më i shpejti në gamë, duke përmbushur 0 deri në 100 km/h në 7,4 sekonda dhe mund të arrijë shpejtësinë 217 km/h.
I pajisur me një bateri 13 kWh, Tarraco FR PHEV njofton një autonomi elektrike prej më shumë se 50 km dhe emetimet e CO2 nën 50 g/km (shifrat janë ende të përkohshme). I zbuluar në Motor Show në Frankfurt ende si një vitrinë (ose një model prodhimi "i fshehtë"), Tarraco FR PHEV del në treg gjatë vitit të ardhshëm.
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube.