Nëse në vitin 2013 Yamaha kishte befasuar botën me makinën e saj të parë, konceptin e qytetit Motiv.e, ishte koha për të bërë një depërtim në makinat e vogla sportive. Pesha e ulët (750 kg) dhe dimensionet e vogla (3,9 m e gjatë, 1,72 m e gjerë dhe 1,17 m e lartë) janë receta për një dozë të mirë argëtimi në timon.
Sipas markës, Yamaha Sports Ride Concept ka dy ndenjëse dhe synon t'i ofrojë shoferit një lloj ndjesie kart (ku e kemi dëgjuar këtë?…) të përzier me ndjenjën e ngasjes së një motoçiklete.
Evolucioni i krijimit të Gordon Murray
Në vitin 2013, ne parashikuam këtu rrugën që do të merrte Yamaha në automobila, një risi për prodhuesin e motoçikletave dhe mbi të gjitha një paraqitje e shkurtër e aftësive të procesit të zhvilluar nga atelieja e Gordon Murray për ndërtimin e automobilave, iStream. Nëse nuk e dini se çfarë është iStream, ky artikull i shpjegon të gjitha.
Sigurisht, gjeniu i Murray-t, i cili mbështet rezymenë e tij me rekorde të shkëlqyera si McLaren F1, nuk do ta shihte iStream-in të varfërohet në konceptin Motiv.e. Në fakt, kjo metodë është krijuar për lloje të ndryshme të automjeteve të vogla. shikoje kete parashikimi i variacioneve të mundshme të iStream, i zbuluar në vitin 2013 në Motor Show në Tokio, a mund ta gjeni Konceptin Yamaha Sports Ride?
Megjithatë, ka një ndryshim të madh për t'u regjistruar në procesin iStream: në konceptin Yamaha Sports Ride ata përdorën fibër karboni, në vend të tekstil me fije qelqi të përdorur në konceptin Motiv.e, për të ndërtuar trupin.
Motorizimi
Nuk ka të dhëna zyrtare për motorin e Yamaha Sports Ride Concept, por duket se ai mund të pajiset me të njëjtin motor si koncepti Motiv.e, një 1.0 me tre cilindra, me një fuqi midis 70 dhe 80 kuaj fuqi. Përshpejtimi nga 0-100 km/h duhet të jetë nën 10 sekonda.
