Trupi i vogël, i lehtë, një pamje agresive dhe një motor i fuqishëm benzinë. Këta janë përbërësit e nevojshëm për një raketë të mirë xhepi dhe këto tre modele - Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N dhe Volkswagen Polo GTI - mbushin të gjitha këto "kuti".
Ndoshta kjo është arsyeja pse, ishte çështje kohe që dikush t'i bashkonte dhe të "matte" atë që secili është në gjendje të ofrojë. Dhe kjo tashmë ka ndodhur, “faji” i kanalit YouTube Carwow, i cili na dha një tjetër garë zvarritjeje.
Në letër, është e pamundur të përcaktosh një të preferuar. Të gjitha modelet kanë lëvizje me rrota të përparme dhe kanë fuqi shumë të afërta, kështu që masa mund të luajë një rol të rëndësishëm.
Hyundai i20 N - të cilin Guilherme tashmë e ka lënë mënjanë për të "ecur anash" në Kartódromo de Palmela - fuqizohet nga një 1.6 T-GDi me 204 kuaj fuqi dhe 275 Nm që e lejon atë të arrijë 230 km/h dhe të sprintojë nga 0 në 100 km/h në vetëm 6,7 sekonda. Ajo peshon 1265 kg (BE).
Ford Fiesta ST ka një motor 1.5 litërsh me tre cilindra që prodhon 200 kf dhe 290 Nm (Fiesta ST e rinovuar, e zbuluar së fundmi, pa çift rrotullues maksimal të rritjes në 320 Nm), shifra që e lejojnë atë të arrijë 230 km/h maksimale. shpejtësinë dhe shkoni nga 0 në 100 km/h në 6,5 sekonda. Në karrocën me tre dyer (ajo që shohim në video), e vetmja që ende lejon një opsion të tillë, peshon 1255 kg (SHBA).
Së fundmi, Volkswagen Polo GTI, i cili prezantohet me një bllok turbo prej katër cilindrash me 2.0 litra që prodhon 200 kf dhe 320 Nm çift rrotullues (Polo GTI i ri, i cili vjen në fund të vitit, do të ketë 207 kf).
Ai arrin 100 km/h në 6.7 sekonda, saktësisht i njëjti rekord me i20 N, por është, nga të gjitha, ai me shpejtësi maksimale: 238 km/h. Megjithatë, është gjithashtu modeli më i rëndë në provë. Ajo peshon 1355 kg (SHBA).
Nuk duam t'jua prishim habinë dhe të zbulojmë menjëherë se kush doli në krye në këtë test. Kushtet e asfaltit nuk e kanë bërë të thjeshtë detyrën për asnjërën nga këto tre modele, por rezultati nuk zhgënjen. Shikoni videon: