Alpina B8 Gran Coupé , kështu quhet vizioni i prodhuesit të specializuar në interpretimin e modeleve BMW për Serinë 8 Gran Coupé të markës së Mynihut.
Në një kohë kur BMW po punon tashmë për përditësimin e zakonshëm të jetës së mesme, Alpina sapo na ka paraqitur një propozim që është shumë afër BMW M8 Competition Gran Coupé.
Siç ndodh zakonisht në krijimet e kompanisë me qendër në Buchloe, Bavari (Gjermani), imazhi nuk ka pësuar ndryshime të rëndësishme në krahasim me Serinë 8, por paraqet detaje unike, tipike për Alpina, të cilat i japin personalitet, duke filluar nga ngjyra. e karrocerisë, një jeshile metalike specifike për Alpina.
Duke lëvizur në pjesën e pasme, logoja e Alpina dhe katër shkarkime të reja rrethore bien në sy natyrshëm, në vend të dy gypave gjeometrikë që gjenden në BMW M850i Gran Coupé.
një kabinë luksoze
Brenda, Alpina B8 Gran Coupé nuk ka pësuar ndryshime të mëdha, përveç veshjeve të reja prej lëkure (disponohen me shumë ngjyra), nënshkrimit Alpina në grafikën e panelit të instrumenteve dixhitale dhe, natyrisht, pllakës speciale që shfaqet poshtë komandës. të sistemit iDrive.
Potenciali dinamik është ngritur gjithashtu në një nivel të ri, falë sustave të reja Eibach dhe amortizuesve me një ndjesi më të fortë. Shufrat standarde të stabilizatorit u zëvendësuan gjithashtu nga ato më të ngurtë dhe sistemi i frenimit u përmirësua gjithashtu, duke qenë tani në krye të Brembo.
Përveç gjithë kësaj, ekziston edhe diferenciali i pasmë me rrëshqitje të kufizuar dhe sistemi i drejtimit integral aktiv, i cili lejon që rrotat e pasme të rrotullohen deri në 2.3º. Gjithçka për të rritur aftësitë dinamike të një modeli që tani ka edhe më shumë fuqi.
Më shumë dramë, më shumë fuqi
"Zemra" e kësaj Alpina B8 Gran Coupé është i njëjti bllok V8 me turbo dyfishtë 4,4 litra që gjendet në BMW M850i Gran Coupé, por falë pistonëve të rinj, hyrjes dhe shkarkimit, dy turbombushësve më të mëdhenj dhe një njësie të re të kontrollit të motorit. me një hartë të re injeksioni, që tani prodhon 621 kf dhe 800 Nm çift rrotullues maksimal.
Kjo rritje e fuqisë prej 91 kf dhe 50 Nm përkthehet në një nivel të performancës që është gjithashtu shumë më i lartë: Alpina B8 Gran Coupé i duhen vetëm 3.4 sekonda për të përshpejtuar nga 0 në 100 km/h dhe për të arritur shpejtësinë maksimale prej 324 km/h. në krahasim me 3.9s dhe 305 km/h të shpallura nga BMW për M850i Gran Coupé. Dhe është vetëm 0,2 sekonda nga M8 Competition Gran Coupé në klasikët 0-100 km/h.
Më të keqen e lamë për të fundit, çmimin. Alpina B8 Gran Coupé e re tani është në dispozicion për porosi dhe fillon në Gjermani me 161,200 €. Si bazë për krahasim, është e rëndësishme të mbani mend se BMW M850i Gran Coupé është në dispozicion në vendin tonë me çmime që fillojnë nga 152,000 euro.