Makina e parë 100% elektrike e prodhuar nga Jaguar, I-Pace, u prezantua këtë javë në botë në një transmetim të drejtpërdrejtë. Ambiciet e markës britanike janë të larta për I-Pace, ku vetë marka nuk u shmang për ta vënë atë në provë kundër SUV-it të vetëm elektrik deri tani në treg, Tesla Model X.
Para fillimit të fazës së Formula E të kampionatit të FIA-s, e cila zhvillohet këtë fundjavë në Autodromo Hermanos Rodríguez në Mexico City, Jaguar I-Pace u përball me Tesla Model X 75D dhe 100D në një garë zvarritjeje prej 0. në 100 km/h dhe përsëri në 0.
Shoferi i ekipit të Panasonic Jaguar Racing Mitch Evans u zgjodh për timonin e Jaguar I-Pace, duke treguar përshpejtimin dhe fuqinë e frenimit të Jaguar-it të parë elektrik të pastër në krahasim me modelet Tesla, të cilat drejtoheshin nga kampioni i Serisë IndyCar, Tony Kanaan. .
Në sfidën e parë, me Tesla Model X 75D, fitorja e Jaguar I-Pace është e pamohueshme. Protagonistët e përsërisin sërish sfidën, këtë herë me një version më të fuqishëm të modelit Tesla, por Jaguar I-Pace është sërish fitues.
I-Pace ka një bateri litium-jon 90 kWh, me një përshpejtim nga 0 në 100 km/h në 4.8 sekonda, falë fuqisë maksimale prej 400 kf dhe lëvizjes me të gjitha rrotat. Për më tepër, ai kombinon performancën sportive me një distancë prej 480 km (në ciklin WLTP) dhe një kohë rimbushjeje deri në 80% në 40 minuta, me një karikues të shpejtë 100 kW me rrymë direkte.
