Ne pamë për herë të parë Tesla Roadster-in e ri në nëntor 2017, ende si prototip. Në atë kohë, Elon Musk tregoi datën e lëshimit të modelit të prodhimit në vitin 2020.
Epo, është viti 2020, dhe megjithëse viti nuk është ende në gjysmë të rrugës, ne tashmë mund të ecim përpara, me siguri, se Tesla Roadster i ri nuk do ta shohë dritën e ditës këtë vit - Semi, kamioni i tij elektrik, i njohur në të njëjtën kohë ngjarja , u shty edhe në vitin 2021, pas premtimit për fillimin e dorëzimit në vitin 2019.
Kjo është ajo që mund të marrim menjëherë nga vizita e dytë e Musk në podkastin e njohur Joe Rogan (prezantuesi i tij, ka një karrierë si komedian dhe ishte komentator i UFC). Vizita e parë e Musk në podkastin e Rogan ishte famëkeq, nëse ju kujtohet, për pirjen e duhanit të marihuanës gjatë shfaqjes.
Rogan e pyeti Musk se kur mund të blinte Roadster-in e ri, të cilit CEO i Tesla-s u përgjigj se ai nuk mund të përmendte një datë - ka prioritete të tjera, sipas Musk:
“Roadster është si një ëmbëlsirë. (Së pari) duhet të hamë mish, patate dhe perime dhe gjëra të tjera…”
Elon Musk tha se, për momentin, prioritetet janë të sigurohet rritja progresive e prodhimit të Model Y dhe të shkohet përpara dhe të përfundojë ndërtimi i fabrikës së re Giga në Berlin, Gjermani.
Regjistrohu në buletinin tonë
Dhe edhe pas përfundimit të gjithë kësaj, Musk mendon se, përpara Roadster-it, përparësi duhet t'i jepet zhvillimit dhe komercializimit të Cybertruck (shumë më jetik për qëndrueshmërinë e prodhuesit amerikan).
Duke pasur parasysh se data e pritshme e lëshimit për Tesla Cybertruck është vetëm në fund të vitit 2021, shtyn lançimin e Tesla Roadster-it të ri, në rastin më të mirë, në 2022… nëse jo më shumë.
Tesla Roadster i ri
Nëse ju kujtohet mirë, Tesla Roadster i ri ka premtuar të jetë një nga makinat më të shpejta në planet. Specifikat e shpallura nga Elon Musk në vitin 2017 janë ende të jashtëzakonshme sot, pavarësisht nëse janë elektrike apo jo.
Musk premton 250 mph, ose 402 km/h , një vlerë e paprecedentë për një automjet elektrik prodhimi — rekordi aktual, për një automjet elektrik të miratuar për rrugë publike, është 340 km/h. Shifrat e mbetura të performancës janë… balistike: 1,9 s në 0-96 km/h (60 mph), 160 km/h e arritur në vetëm 4,2 sekonda dhe çerek milje tradicionale në 8,8 sekonda!
Numra që mund të arrihen edhe me ndihmën e… raketave! Nuk po bëjmë shaka… Elon Musk njoftoi në 2018 një paketë opsionale për Roadster-in e ri të quajtur SpaceX, në aludim për kompaninë e tij të hapësirës ajrore. Paketa e shpallur konsiston në instalimin e 10 raketave rreth makinës, të cilat, falë përdorimit të ajrit të kompresuar, lejojnë “një përmirësim dramatik në përshpejtimin, shpejtësinë maksimale, frenimin dhe trajtimin në kthesa”.
E habitshme është edhe vlera e premtuar e autonomisë, më shumë se 1000 km , të garantuara nga bateritë 200 kWh, dyfishojnë kapacitetin e atyre që mund të gjejmë në Modelin aktual S dhe Modelin X.
Specifikat janë mbresëlënëse, por duket se do të duhet të presim edhe disa vite derisa kjo makinë elektrike super ose hiper sportive të provojë në praktikë gjithçka që premton në teori.
Deri atëherë, ne kemi parë tashmë disa hipermakina elektrike duke u zbuluar dhe praktikisht duke filluar prodhimin. Ata gjithashtu premtojnë numra befasues: Lotus Evija, Pininfarina Batista dhe Rimac C-Two janë afër.
Ekipi i Razão Automóvel do të vazhdojë në internet, 24 orë në ditë, gjatë shpërthimit të COVID-19. Ndiqni rekomandimet e Drejtorisë së Përgjithshme të Shëndetësisë, shmangni udhëtimet e panevojshme. Së bashku do të mund ta kapërcejmë këtë fazë të vështirë.