Elon Musk “thuri” apo jo? Në fund të muajit të kaluar, në pritje të nisjes së tramvajit të saj të parë, Porsche zbuloi kohën e arritur nga Taycan në "ferrin e gjelbër", qarkun legjendar të Nürburgring.
koha e arritur e 7 min 42 s është e respektueshme — pavarësisht lëvizjes me katër rrota dhe 761 kf dhe 1050 Nm, është gjithmonë 2370 kg (SHBA) në lëvizje!
Pas prezantimit zyrtar të Porsche Taycan, ku ishim të pranishëm edhe në Neuhardenberg, afër Berlinit, nuk kaloi shumë kohë që Elon Musk reagoi ndaj propozimit të ri të Porsche, duke treguar se Model S do të ishte në Nürburgring javën e ardhshme:
Modeli S në Nürburgring javën e ardhshme
— Elon Musk (@elonmusk) 5 shtator 2019
E thënë më shpejt se sa bëhet. Tesla është efektivisht në qarkun e Nürburgring, duke rezervuar gjithashtu një vend për ditët kushtuar industrisë, kur pista mbyllet në mënyrë që prodhuesit të mund të testojnë produktet e tyre të ardhshme… por jo për të matur kohën e xhiros. Këto ditë është e mundur të gjesh pak nga gjithçka atje - madje edhe Defender i ri ishte në prova në Nürburgring.
Por duke sfiduar Porsche në "oborrin e shtëpisë" të saj? Porsche është një prani e vazhdueshme në qarkun gjerman, jo vetëm për të testuar modelet e saj, por edhe për të krijuar kohë me modelet e saj më sportive që përfundojnë duke u bërë referenca për të gjithë të tjerët – përvoja nuk mungon…
Regjistrohu në buletinin tonë
Me Taycan-in e ri nuk është ndryshe. Nëse heqim rekordin absolut të prototipit të konkursit Volkswagen ID.R dhe atë të makinës së rrallë super sportive kineze NIO EP9, Porsche pretendon për vete titullin e elektrike me katër dyer më e shpejta në "ferrin e gjelbër" , dhe kjo është ajo që mendojmë se i intereson Teslës.
Nuk është e lehtë të marrësh topin në Nürburgring - e mbani mend këtë histori midis 911 GT3 RS dhe Corvette ZR1? — dhe me siguri nuk do të prisnit që Tesla thjesht të arrinte atje me një Model S dhe të mposhtte kohën e Taycan-it të ri — ne kemi parë vështirësitë e Model S në qark në përgatitje për kampionatin (e vonuar) E-GT, mbinxehje në fundi i një xhiro e gjysmë.
Një postim i mëvonshëm nga Elon Musk përfundoi duke sjellë pak ujë në valë, duke vënë në dukje se ata nuk presin rreth kësaj jave të testimit, duke treguar se duhet të "akordojnë" Model S për të lëvizur shpejt dhe në mënyrë të sigurtë në "ferrin e gjelbër"". , kryesisht nga seksioni Flugplatz (aerodromi):
Por ndoshta nuk do të përpiqemi për kohën më të mirë të xhiros këtë javë, pasi duhet të rishikojmë dhe sintonizojmë Model S tërësisht për sigurinë në Nürburgring, veçanërisht seksionin Flugplatz
— Elon Musk (@elonmusk) 11 shtator 2019
Në fund të fundit, çfarë po bënte Tesla në Nürburgring?
Nëse nuk ka kthesë të shpejtë për t'u matur, në fund të fundit çfarë keni shkuar atje për të bërë? Thjesht nuk morën një, por dy Tesla Model S. Njëra prej tyre nuk duket të jetë më shumë se një Tesla Model S e zakonshme gri, por me disa detaje të dallueshme, si p.sh. një spoiler më i madh i pasmë. Shikoni videon nga kanali Automotive Mike:
Por nuk është se Tesla Model S po tërheq vëmendjen, por prototipi tjetër me ngjyrë të kuqe:
Siç mund ta shihni, ky prototip ndryshon shumë më tepër nga Modeli "i rregullt" S. Mund të shihni zgjerime në rrota, një spoiler më të theksuar të pasëm, rrota të dallueshme të mbështjella me goma Michelin me performancë të lartë dhe në imazhe më të detajuara, madje është e mundur të shihni disqe frenash karbon-qeramike (sipas Car and Driver).
Ka një tjetër detaj që e denoncon këtë Model S si diçka më shumë se thjesht një “veçantë garash”. Në pjesën e pasme gjejmë përcaktimin P100+, një version i panjohur i Modelit aktual S — dhe a nuk janë riemërtuar së fundmi Performance?
1/3…Dje e pashë @nico_rosberg në panairin e makinave në Frankfurt dhe e pyeti nëse do të provonte një xhiro në Model S në Nurburgring. tha se ai dhe @Tesla janë “ende në diskutime”. Ky Model S me kafaz rrotullues u pa pranë Nurburgring sot… pic.twitter.com/IJ4TKdqGKT
— Paul Maric (@PaulMaric) 12 shtator 2019
Në fund të fundit për çfarë bëhet fjalë? Me sa duket, ky Model S i "artilluar" është varianti i ri me performancë të lartë i elektricitetit, i njohur, tani për tani, si Model S "Plaid" (pëlhurë me damë). Emër i çuditshëm? Ashtu si termi Ludicrous, Plaid është një referencë për filmin Space Balls, një satirë për Star Wars - në filmin Plaid është edhe më i shpejtë se Ludicrous…
Dhe për të qenë edhe më i shpejtë se një Model S Ludicrous Performance, mbreti i garave zvarritëse, Modeli S "Plaid" vjen i pajisur me tre motorë elektrikë, në vend të dy. Por për të thyer një rekord në Nürburgring, apo në ndonjë qark tjetër, nuk mjafton të ecësh drejt përpara, duhet të përkulesh, të frenosh dhe mundësisht të kesh një ngritje negative.
Dhe duke mos harruar çështjen gjithnjë e ndjeshme të menaxhimit termik të baterive, pikërisht aty ku Porsche ka investuar shumë, duke i mundësuar Taycan të ofrojë performancë të lartë afatgjatë - një karakteristikë e natyrshme në çdo Porsche, pavarësisht nga grupi i fuqisë.
Fotot e fundit, njerëz! Ata janë një grup gjigant frenash qeramike karboni! Plus ndryshime shtesë në krahun e pasmë. Së shpejti do të postoj një lidhje për një histori më të detajuar. pic.twitter.com/EWWhB0Tkd5
— Paul Maric (@PaulMaric) 12 shtator 2019
Një temë që nuk duhet t'u ketë shpëtuar inxhinierëve të Teslës gjatë zhvillimit të "Plaid". Për të demonstruar potencialin e makinës së re, Tesla së fundmi njoftoi se ka arritur xhiron më të shpejtë në qarkun Laguna Seca në Shtetet e Bashkuara të Amerikës.
Prototipi mori një kohë të 1min36.6s, duke rrahur herën e mëparshme të 1 min 37,5 s arritur nga Jaguar XE SV Project 8. Prova? Shikoni videon e Teslës:
Sigurisht, nëse ka një Tesla Model S me një shans për të ndjekur rekordin për Porsche Taycan-in e ri, ai do të duhet të jetë ky Model S "Plaid". Kur do ta shohim të zbuluar këtë model? Ne nuk e dimë.
As nuk e dimë nëse dhe kur Tesla do të përpiqet të mposhtë rekordin e Porsche Taycan, megjithëse ka disa informacione që avancojnë deri në datën afër 21 shtatorit.
Lansimi i një versioni “hardcore” të Model S me një rekord në “ferrin e gjelbër” për ta shoqëruar, do të ishte qershia mbi tortë, nuk mendoni?