Shpikje angleze. Po për një S...fugon Tesla Model?

Anonim

Një kompani britanike e specializuar në prodhimin dhe transformimin e karrocerisë vendosi të bënte atë që as Tesla nuk mendonte të bënte: një furgon Model S. Dhe ky, a?...

Transformimi i sallonit elektrik amerikan u bë, sipas Autocar, pas një kërkese të shprehur të një klienti. E cila - imagjinoni! — kishte nevojë për më shumë hapësirë për të transportuar qentë e tij. Bodybuilderi, Qwest, ka më shumë se një vit që punon në këtë sfidë.

Tesla Model S Estate

Tesla Model S me mbrapa fibër karboni

Siç zbulon edhe Qwest, e cila ka mbi një vit që punon për projektin, e gjithë pjesa e pasme e Model S është ripunuar me fibër karboni, nga një kompani tjetër e specializuar në këtë lloj pune. Dhe kjo madje zakonisht prodhon komponentë për makinat e Formula 1.

Pasi të përfundojë, komponenti i ri i karrocerisë u bashkua më pas me shasinë e aluminit të Model S.

Model S Estate

Kompania britanike që mori përsipër sfidën e transformimit të sallonit të Amerikës së Veriut parashikon që mund të dorëzojë furgonin e parë dhe të vetëm Model S në botë, në kohë për sezonin e ardhshëm të Krishtlindjeve. Për momentin është vetëm në pritje të furnizimit me sipërfaqet përkatëse të xhamit, nga furnitori i njohur Pilkington. Nga ana tjetër, trupi duhet të kalojë në fazën e lyerjes këtë javë.

Rival i Panamera Sport Turismo S E-Hybrid?

Në të njëjtën kohë, megjithëse nuk ofron asnjë të dhënë mbi aerodinamikën apo performancën, Qwest tashmë është vendosur ta bëjë këtë Model S Estate furgonin më të shpejtë në botë për sa i përket përshpejtimit. Diçka që, mbani mend, do të jetë realitet vetëm nëse modeli është në gjendje të shkojë nga 0 në 100 km/h në më pak se 3.4 sekonda – një shenjë e vendosur nga Porsche Panamera Sport Turismo S E-Hybrid i prezantuar së fundmi.

Model S Estate

Po aq i rëndësishëm është çmimi që do të paguajë ky pronar i Model S për këtë transformim. Sepse, sipas kompanisë përgjegjëse për realizimin e projektit, do të kushtojë rreth 70 mijë paund, afër 78 mijë euro. Kjo, natyrisht, duke përjashtuar shumën e paguar për makinën.

Se është e shtrenjtë, askush nuk e konteston. Por sapo të mbarojë, nuk do të ketë më një të tillë...

Lexo më shumë