Si rregull, kur flasim për Toyota, ka tre modele që është pothuajse e pamundur të mos përmendim: Corolla, Hilux dhe në fund Land Cruiser "i përjetshëm", më i vjetri i kësaj treshe japoneze dhe pikërisht modeli për të cilin po flasim sot. .
Fillimisht i lëshuar më 1 gusht 1951, ende me emrin Toyota "Jeep BJ", Land Cruiser ka tani 68 vjet prodhim të vazhdueshëm, me eksporte në shkallë të gjerë duke filluar me serinë 20 (të njohur si BJ20) që panë dritën e ditën e vitit 1955.
Nëse fillimisht eksportet ishin pak më shumë se 100 njësi/vit, rreth 10 vjet pas fillimit të tyre (në 1965), shifrat i kalonin tashmë 10 mijë njësi në vit.
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube.
Tani, më shumë se gjashtë dekada pas lançimit të gjeneratës së parë, Land Cruiser shitet në afërsisht 170 vende dhe rajone anembanë botës, duke grumbulluar shitje globale prej 400,000 njësi në vit, duke arritur tashmë momentin historik prej 10 milionë njësive të shitura në mbarë botën. .
Një histori edhe portugeze
Përdoret në disa nga punët më të vështira që mund të kërkojë një makinë (Land Cruiser përdoret në shërbimet e ndihmës humanitare në Afrikë, në minierat australiane në 1600 metra thellësi dhe madje edhe në të korrat e Kosta Rikës në më shumë se 3500 metra lartësi) pjesë e Tokës Historia e Cruiser kalon edhe nga Portugalia.
Regjistrohu në buletinin tonë
Fakti është se fabrika e Toyota Caetano Portugal në Ovar aktualisht prodhon (ekskluzivisht) serinë Land Cruiser 70, një model që, më shumë se 30 vjet pas lançimit të tij, vazhdon të shitet, megjithëse tani vetëm në Afrikën e Jugut, ku vazhdon të dëshmojë cilësitë.