Furgoni i nxehtë?! Fugona komerciale sportive? Nuk ka kuptim, apo jo? Ata janë tashmë automjetet më të shpejta në rrugë - ata mund të ngasin një makinë me performancë të lartë dhe me siguri do të ketë një furgon që do t'ju japë të gjithëve që të largoheni nga rruga…
Epo, Ford duket se ka një mendim disi të ndryshëm dhe nuk është hera e parë që ata trajtojnë këtë çështje - mbani mend Supervani tranzit , me motor Formula 1? Këtë herë, duhet ta pranojmë, ata ishin më modestë në marrjen si pikënisje Ford Transit Connect , më i vogli i Transit, për të krijuar një furgon komercial me performancë të lartë.
Siç mund ta imagjinoni, ato janë prototipa dhe nuk do të mund të shkoni kurrë në stendat e Fordit dhe të blini një të tillë, por është kurioze që vetë Ford i krijoi këto dy furgona të punës me vitamina.
Rezultati është dy kamionë pune shumë të shpejtë, intrigues dhe, duhet pranuar, ata nuk janë pa tërheqje të fortë - shumë performancë në "pako të çuditshme" ka diçka tërheqëse për të.
Transit Connect RS
Martesa midis një Ford Transit Connect të gjeneratës së parë dhe Ford Focus RS të parë rezultoi në këtë Transit Connect RS të padyshimtë. Focus RS merr të njëjtin motor, turbo 2.0 l me 215 kf dhe 310 Nm ; e njëjta kuti ingranazhesh manuale me pesë shpejtësi; frenat dhe pezullimin e përparmë.
Sipas Alex Goy, nga Carfection, i cili pati mundësinë të drejtonte këtë "krijesë", fakti që ai trashëgon kaq shumë nga Focus RS e bën atë të sillet në një mënyrë shumë të ngjashme me këtë - rrotullues rrotullues për të dhënë dhe për të shitur…
Transit Connect RS është efektivisht një hapje e nxehtë me një çizme gjigante. Nga jashtë, kuptojmë se nuk është thjesht një Transit Connect, pasi vjen i pajisur me të njëjtat rrota si Focus RS dhe trupi është i zbukuruar me vija klasike garash - vija blu që kalojnë në të gjithë trupin përgjatë boshtit të tij gjatësor.
Gjithashtu ka një kafaz rrotullues, sedilje sportive Recaro, dy goma rezervë, të vendosura në dyshemenë e bagazhit dhe… mbulesa të brendshme prej kadifeje.
Transit Connect ST
Transit Connect RS nuk ishte i vetmi i ndërtuar nga Ford. Tani në gjeneratën e saj të dytë, marka ovale nuk humbi mundësinë për të ripërtërirë furgonin e saj më të vogël komercial.
Këtë herë, ai iu drejtua harduerit më të fundit Focus ST (gjenerata e tretë), duke krijuar… Transit Connect ST . Kjo do të thotë që nën kapak gjejmë të njëjtën gjë 2.0 l turbo me një fuqi bujare 250 kf.
Më shumë fuqi, sigurisht, duhet të jetë më e shpejtë - të paktën ky është perceptimi që mori Alex Goy. Gjithashtu sipas Alex, Transit Connect ST karakterizohet nga të qenit shumë më i rafinuar se Transit Connect RS. Shpërndarja e energjisë elektrike është shumë më e qetë dhe edhe më argëtuese për të vozitur.
Nga jashtë, është edhe më i matur se Transit Connect RS, me vetëm rrotat Focus ST që denoncojnë se diçka nuk është "normale" në këtë Transit Connect.
Regjistrimi video i Carfection i këtyre dy Hot Vans ka mbetur, i cili nuk do të bëhet kurrë realitet.