Botimi gjerman Auto Bild bëri atë që ne do të donim të bënim, duke bashkuar dy makinat sportive japoneze më të mira sot në një rrugë ballë për ballë: Honda NSX kundër Nissan GT-R.
Një ballë për ballë që është shumë më tepër se një përballje e thjeshtë mes dy markave, është një përballje brezash.Nga njëra anë kemi Nissan GT-R, një sport, baza teknike e të cilit daton në vitin 2007 dhe që ndoshta është një nga makinat sportive të fundit 'jo hibride' në histori - GT-R e ardhshme thuhet se është një hibrid. . Nga ana tjetër, ne kemi Honda NSX, një makinë sportive që përfaqëson kulmin teknologjik të industrisë së automobilave dhe që është zot i transmisionit më të evoluar në botë, sipas markës.
Nuk duhet humbur: Kur e harrojmë rëndësinë e lëvizjes?
Vendndodhja e zgjedhur ishte qarku i testimit të markës Continental, një shtrirje 3.8 km që shërben si një laborator praktik për testimin e gomave të markës në kushte ekstreme përdorimi.
Kush fitoi?
Ne nuk kuptojmë gjermanisht (duke aktivizuar titrat në Youtube...) por gjuha universale e numrave na thotë se fituesi i këtij një-me-një ishte Honda NSX: 1 minutë e 31,27 sekonda kundrejt 1 minutë e 31,95 sekonda nga Nissan GT-R.
Në të vërtetë, të thuash se Honda NSX është fituesi nuk është plotësisht e drejtë. Numrat janë disi mizorë kur analizohen në detaje: Honda NSX kushton dy herë më shumë se GT-R (në Gjermani), ai ka një avantazh teknologjik prej gati 10 vjetësh (edhe pse GT-R është përditësuar gjatë gjithë ciklit të tij jetësor). , është më i fuqishëm në fund të fundit dhe ju e fitoni këtë ndeshje vetëm për 0,68 sekonda.
Pra, është e vërtetë që Honda NSX është më e shpejtë se GT-R, por dreqin… dashamirës di ende disa hile!