Ne pyetëm një lexues të zellshëm, si surprizë, se çfarë donte të shihte të botuar në Razão Automóvel këtë fundjavë. Përgjigja ishte e thjeshtë dhe e drejtpërdrejtë: "Një Mazda 787B që bërtet në Le Mans, ju lutem."
THE Mazda 787B është një ikonë e vërtetë, ai ishte modeli i vetëm japonez në histori që fitoi 24 Orët e Le Mans dhe e bëri atë në mënyrë mbresëlënëse. Një benzin i vërtetë nuk është indiferent ndaj "këndimit" unik të Wankel R26B. Katër rotorët kishin një fuqi maksimale prej 900 kf, por ishte e kufizuar në 700 kf për t'i bërë ballë vrapimeve më të gjata. Përgatitjet për garën inauguruese të Mazda 787B në Le Mans u zhvilluan në Silverstone Circuit dhe në Estoril Autodromo, ku Mazda 787B përshkoi më shumë se 4700 km në testim.
Në vitin 1991, Johnny Herbert, së bashku me Bertrand Gachot dhe Volker Weidler e çuan Mazda 787B në vendin më të lartë në podium në edicionin e 59-të të 24H Le Mans. Por Herbert, pavarësisht se e çoi Mazda 787B deri në fund të garës, nuk arriti të ngjitej në podium për të marrë trofeun e merituar. Kur mbaroi gara, ai ishte aq i dehidratuar dhe i kequshqyer saqë iu desh të kujdesej nga mjekët ndihmës dhe ta dërgonin në qendrën mjekësore qarkore.
Në këtë video shohim shoferin Johnny Herbert, i kthyer pas timonit të Mazda 787B, duke festuar 20 vjetorin e fitores së tij në Le Mans.