Viti 2018 ishte i frytshëm përsa i përket risive të makinave - dhe po, shumë ishin SUV dhe crossover. Shumica e lajmeve ishin të parashikueshme, gjenerata të reja modelesh të njohura; të tjerat ishin shtesa të paprecedentë në gamën e prodhuesve të tyre, madje kishte vend për surpriza.
Mes qindra modeleve të reja të lançuara, ishin disa që ranë në sy.
Ne kemi përmbledhur disa nga momentet kryesore të vitit 2018, pa i dëmtuar të tjerët. Nuk do të thotë se ato janë objektivisht makinat më të mira që janë lansuar këtë vit, por janë padyshim ato që tërhoqën më shumë vëmendjen tonë.
E ardhmja mund të jetë elektrike…
Nëse do të kishte një çmim për makinën më të njohur nga të gjitha në 2018 - dhe 2017 dhe 2016 ... - ai çmim do t'i jepej Tesla Model 3 . Ok, njësitë e para nisën të dorëzohen në vitin 2017, por për të gjitha arsyet e më shumë është pa dyshim një nga makinat e vitit 2018.Qoftë për problemet fillestare të cilësisë, për problemet e linjës së prodhimit, apo për raportin ku ata çmontuan një njësi për ta analizuar deri në vidën e fundit, gjithçka duket se ka ndodhur me Modelin 3. Gjërat duket se më në fund po kthehen në rrugën e duhur …
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube
Tashmë ishim në gjendje ta realizonim atë dhe së shpejti versionin Performance, dhe duhet të pranojmë se befasoi… në një mënyrë pozitive.
Por bota e tramvajeve nuk ka të bëjë vetëm me Teslën, edhe pse ndonjëherë duket kështu.
Duhet të theksojmë gjithashtu Jaguar I-PACE . Ai jo vetëm që parashikoi treshen e zakonshme gjermane, por solli me vete një grup të ri të përmasave (shumë të mira), performancës dhe vlerave shumë të mira të autonomisë dhe dinamikës shembullore - diçka jo gjithmonë e lehtë për t'u arritur kur kemi të bëjmë me peshën e tepërt të makinave elektrike. Një bast i guximshëm dhe befasues nga Jaguar.
…por kjo recetë ka gjithmonë një të ardhme
Ulja e peshës së makinave tona është ende mënyra më e mirë për t'i përmirësuar ato. Më pak peshë do të ketë - dhe nëse çdo gjë tjetër ekzekutohet mirë - ndikime pozitive në dinamikën dhe performancën, si dhe në çështjet që shqetësojnë industrinë sot, si konsumi dhe emetimet.
Shembulli më i fundit për të ndjekur këtë filozofi është ai Alpine A110 , e cila përveçse e lehtë ka arritur të mbetet edhe kompakte përballë natyrës gjigante të makinave të sotme.
Është më i lehtë se çeliku i vogël i nxehtë, i cili i kombinuar me një motor të vogël dhe 252 kuaj fuqi "modeste" mundëson funksione të afta të turpërojnë makinat e kalibrit më të lartë, gjithmonë me konsum shumë të arsyeshëm. Dhe e gjitha e shoqëruar me një kufi dinamik me sublimen.
Receta nuk është e re, por duke pasur parasysh sfidat me të cilat përballet industria e makinave, sigurisht që duhet të rishikohet.
Gjithashtu për t'u uruar është rimëkëmbja e markës Alpine - diçka që është diskutuar që nga vitet 1990(!) - me një makinë që është një kontrast freskues me pjesën tjetër të peizazhit aktual të automobilave.
Super SUV
Ne e lëmë në dorën tuaj nëse zgjedhja e këtyre dy modeleve ishte për arsyet më të mira apo më të këqija – këtë po e diskutojmë edhe në Razão Automóvel – por për këtë arsye ata janë dy nga pikat kryesore të vitit.
Mania e kryqëzimeve dhe SUV-ve mbetet e lartë në vitin 2018 dhe është përhapur edhe tek ndërtuesit më të paditur. Këto dy SUV, ose do të jenë Super SUV, përfaqësojnë dy ekstreme të reja në interpretimin e kësaj tipologjie, por për arsye krejt të ndryshme.
Nga ana e pastër e performancës ne kemi Lamborghini Urus . Pavarësisht ndarjes së gjerë të komponentëve me anëtarët e tjerë të grupit Volkswagen, numrat janë të respektueshëm. Urus dëshiron të jetë për SUV-të siç janë Huracán dhe Aventador për automobilat. Ekstremizmi nuk është i dukshëm vetëm në numrat që paraqet; dimensionet dhe linjat e tij janë të barabarta me një… “hapëse sysh”.
Nga ana e luksit, ne kemi gjigantin Rolls-Royce Cullinan , një SUV që premton të na çojë në fund të botës dhe të rikthehemi në sa më shumë luks dhe komoditet. Ne mund të pyesim pse një SUV Rolls-Royce (ose Lamborghini), por nëse do të duhej të kishte një "Rolls-Royce SUV", asgjë më mirë se të jesh origjinal.
Kthimi epik i struteve dhe telave
Një lloj ndërtimi në rrezik zhdukjeje, pasi këmbyem kapacitetin me pamjen, por 2018-ta u rikthye në mënyrë të jashtëzakonshme. Fuqia e tij e lindur mbetet zgjidhja më e mirë për jashtë rrugës, kështu që nuk është çudi që modelet e ardhshme të përmendura janë të gjitha automjete të vërteta "civile" jashtë rrugës (koncepti SUV i marrë në thelbin e tij).
THE Mercedes-Benz G-Class , pavarësisht se u rishikua plotësisht, mbeti i barabartë me veten e tij. Super i aftë jashtë rrugës, por tani më i gjerë, i rafinuar, teknologjik, luksoz dhe… absurde, kjo nëse i referohemi AMG G63…
FCA ishte gjithashtu e shkëlqyer me gjeneratën e re të Jeep Wrangler , duke e modernizuar aty ku duhej - teknologji, komoditet, përdorim i përditshëm - por ende i aftë për të "ngjitur muret". Dhe çfarë makine tjetër aktuale në treg mund të heqim pjesën e sipërme, dyert dhe të palosim xhamin e përparmë? Fenomenale. Por këtu rreth e rrotull kishim një “dobësi” edhe më të madhe për Gladiatorin, kamionçinë Wrangler…
Modeli i vetëm i aftë për të rivalizuar Tesla Model 3 në 2018 në mbulimin mediatik? vetëm nëse është Suzuki Jimmy . Ai vazhdon të gjenerojë magjepsje dhe kuriozitet të jashtëzakonshëm dhe kërkesa për modelin është aq e madhe sa lista e pritjes tashmë kalon një vit në disa tregje...
Pse gjithë bujë rreth Jimny-t? Ka shumë për të pëlqyer, por nëse mund ta përmbledhim me një fjalë do të ishte autenticitet . Ndryshe nga pjesa më e madhe e universit crossover dhe SUV, ai nuk dëshiron të jetë shumë gjëra në të njëjtën kohë.
Ai ka një ndershmëri dhe qartësi fokusi absolutisht freskuese në këto kohë, dhe gjithçka e përcjell atë - nga dizajni i tij i thjeshtë, nostalgjik deri tek ende njëzëri tërheqës; ndaj zgjedhjeve të bëra për harduerin tuaj, të "artilluar" me mjetet e duhura për aftësitë që ai ofron dhe demonstron.
Dhe ti? Çfarë ju tërhoqi vëmendjen në 2018?
Lexoni më shumë për atë që ndodhi në botën e automobilave në 2018:
- 2018 ishte i tillë. Lajmi që “ndaloi” botën e automobilave
- 2018 ishte i tillë. "Ne kujtim". Thuaju lamtumirë këtyre makinave
- 2018 ishte i tillë. A jemi më pranë makinës së së ardhmes?
- 2018 ishte i tillë. A mund ta përsërisim atë? 9 makinat që na shënuan
2018 ishte i tillë... Në javën e fundit të vitit, koha për reflektim. Kujtojmë ngjarjet, makinat, teknologjitë dhe përvojat që shënuan vitin në një industri automobilistike të ndezur.