Më shumë se kurioz, rasti është paradigmatik: Porsche mund të përballet me probleme me furnizimin e baterive, që do të instalohen në hibridet plug-in Panamera — ekzistuese në 4 versionet E-Hybrid ose në Turbo S E-Hybrid — tashmë përfaqëson 60% të shitjeve të këtij modeli në Evropë.
Konfirmimi i kufizimeve që rrjedhin nga kapaciteti i prodhimit të furnizuesve të baterive, edhe pse nuk është ndjerë menjëherë, tashmë është konfirmuar nga Gerd Rupp, kreu i fabrikës së Porsche në Leipzig, ku janë montuar hibridet Porsche Panamera. E cila, në një intervistë të fundit, garantoi se, “në një afat të menjëhershëm, ne jemi në gjendje t'i përgjigjemi kërkesës së klientit. Megjithatë, ka kufizime pasi ne jemi gjithmonë të varur nga kapaciteti i furnizuesve të baterive.”
Pasi marka e mbylli vitin 2017 me rreth tetë mijë hibride Porsche Panamera të prodhuara dhe të dorëzuara te klientët, Rupp tani pranon se, "fillimisht kishim parashikuar vëllime të ndryshme, për sa i përket nevojës për bateri". Prandaj, me rritjen eksponenciale të kërkesës që është regjistruar, “efektet mund të ndihen, nëpërmjet kohëve më të gjata të dorëzimit, se tre deri në katër muajt aktual, për modelin”.
Mungesa e punës së specializuar
Sipas Reuters, problemet e Porsche, sa i përket elektrifikimit, nuk kufizohen vetëm në furnizimin me bateri. Me kompaninë që aktualisht po lufton edhe me mungesën e inxhinierëve mekatronikë, specialistëve të softuerit dhe madje edhe mekanikëve, për të qenë në gjendje të rrisë prodhimin.
"Po bëhet gjithnjë e më e vështirë për të gjetur specialistët e duhur," tha Gerd Rupp, duke treguar me gisht konkurrencën në kontrata nga furnitorë të shumtë dhe madje edhe një fabrikë BMW, e vendosur rreth infrastrukturës Porsche në Leipzig.
Kështu, marka e Shtutgartit po punon tashmë për të përmirësuar aftësitë e fuqisë punëtore të saj aktuale, pasi, "është thjesht se nuk mund të mbështetemi vetëm në tregun e hapur të punës", tha kreu i fabrikës së Leipzig.
Është gjithashtu e rëndësishme të mbani mend se Porsche ka një plan ambicioz për të elektrizuar gamën, i cili parashikon që deri në vitin 2025, versionet e elektrizuar të modeleve të saj do të përfaqësojnë më shumë se 50% të vëllimit total të shitjeve.
Pyetja është: dhe bateri, a do të ketë?...