E kishim shpallur tashmë disa muaj më parë - disa të fundit Dodge Viper dhe Demon sfidues ato do të hidheshin në ankand dhe të ardhurat nga ankandi i organizuar nga Barret-Jackson do t'i kalonin United Way, një organizatë jofitimprurëse që garanton mbështetje për familjet më në nevojë në Shtetet e Bashkuara.
Pritshmëritë ishin të larta, me një shumë shtatë-shifrore që pritej për shitjen e çiftit - të dy do të duhej të bliheshin së bashku, asnjëherë veçmas.
Ankandi u zhvillua fundjavën e kaluar, në Uncasville, Connecticut dhe pritshmëritë u përmbushën. Viper i fundit dhe Demoni i fundit Challenger morën një vlerë të ofertës përfundimtare prej një milion dollarësh (856,000 euro dhe disa ndryshime).
"Shansi i fundit i fundit"
Një vlerë thelbësore, por edhe një mundësi unike për të pasur një pjesë të historisë së makinave muskulore amerikane - nuk është çudi që ankandi i këtyre dy njësive u emërua "Shansi i fundit i fundit" ose diçka si "shansi i fundit".
Prodhimi i Dodge Viper përfundoi gushtin e kaluar në fabrikën historike Conner Avenue, Michigan. Fatkeqësisht, kjo gjeneratë e fundit e Viper-it nuk ishte kurrë në gjendje të siguronte mjaftueshëm kërkesë për të ruajtur prodhimin e saj.
Historia e Dodge Challenger Demon është e veçantë. I projektuar me një objektiv shumë specifik, atë të dominimit të gjurmëve të tërheqjes, dihej tashmë se do të prodhohej në numër të kufizuar. 3300 njësitë (3000 për SHBA-në dhe 300 për Kanadanë) u prodhuan në fabrikën FCA në Brampton, Ontario, Kanada, ndërsa kopja e fundit u prodhua në maj.
Për të mos prishur kompletin, të dy njësitë janë lyer në ngjyrën e kuqe Viper. I fundit i Viper ka bërë homazhe për të parën prej tyre, RT/10, jo vetëm për zgjedhjen e ngjyrës së jashtme, por edhe për prania e një brendshme të gjitha në të zezë, ashtu si origjinali. Ai shquhet gjithashtu për praninë e detajeve në pjesën e jashtme në fibër karboni, sediljet në ngjyrë të zezë Alcantara dhe një panel ekskluziv me VIN.
NA NDIQNI NE YOUTUBE Abonohuni në kanalin tonë
Demon gjithashtu nuk ka nevojë për prezantim - e vetmja makinë prodhimi për të arritur një "kalë" të certifikuar nga Rekordet Botërore Guinness - me njësinë më të fundit që vjen me një ndenjëse pasagjeri (një shtesë), brendësi të zezë Alcantara, çantë vërtetimi, pultin ekskluziv me VIN, ndër të tjera, dhe Arka e Demonit.
"The Ultimate Last Chance" përfshinte gjithashtu disa pjesë kujtimesh, të tilla si komplete vërtetimi për secilin prej modeleve, që përmbajnë fletë prodhimi, letra vërtetimi, karta certifikimi, iPad me imazhe dhe filma, ndër artikuj të tjerë.
