I planifikuar për premierën e tij në Motor Show në Gjenevë, gradualisht po njohim gjeneratën e katërt të Kia Sorento . Këtë herë marka koreano-jugore vendosi të zbulojë një pjesë të asaj që fshihet nën lëkurën e re të SUV-it të saj.
Zhvilluar në bazë të një platforme të re, Kia Sorento u rrit 10 mm në krahasim me paraardhësin e tij dhe pa bazën e rrotave të rritet me 35 mm, duke u rritur në 2815 mm.
Përveç zbulimit të disa të dhënave të tjera për dimensionet e Sorento-s, Kia bëri të ditur edhe disa nga motorët që do të pajisin SUV-në e saj, duke përfshirë një version hibrid të paprecedentë.
Motorët e Kia Sorento
Duke filluar me versionin hibrid, ky debuton me motorin hibrid "Smartstream" dhe kombinon motorin me benzinë 1.6 T-GDi me një motor elektrik 44.2 kW (60 hp) që fuqizohet nga një bateri polimer jon litium me kapacitet 1.49 kWh. Rezultati përfundimtar është një fuqi e kombinuar e 230 kuaj fuqi dhe 350 Nm dhe premtimi i konsumit më të ulët dhe emetimeve të CO2.
Regjistrohu në buletinin tonë
Përveç motorit të ri hibrid, Kia lëshoi gjithashtu të dhëna për motorin me naftë që do të fuqizojë Sorento. Është katër cilindra me kapacitet 2.2 l që ofron 202 kuaj fuqi dhe 440 Nm , duke u shoqëruar me një kambio automatike me tetë shpejtësi me dy tufë.
Për herë të parë Kia Sorento do të ketë një version hibrid.
Duke folur për kutinë automatike me dy tufë, kjo ka si risi të madhe faktin që ka një tufë të lagur. Sipas markës, kjo jo vetëm që siguron ndryshime të marsheve po aq të lëmuara sa një kuti ingranazhesh automatike konvencionale (konvertuesi i çift rrotullues), por gjithashtu mundëson efikasitet më të madh në krahasim me kutitë e marsheve me tufë të dyfishtë të thatë.
Pavarësisht se nuk ka zbuluar më shumë të dhëna për Sorento, Kia konfirmoi se do të ketë më shumë variante, njëri prej tyre është një plug-in hibrid.