Siç e dini mirë, një nga sfidat më të mëdha për këdo që përpiqet të mbajë një makinë klasike është mungesa e pjesëve. Pasi kanë përdorur disa marka printim 3D për të zgjidhur këtë problem (Porsche dhe Mercedes-Benz janë dy prej tyre), tani ishte radha e Bosch që t'i përkushtohej kauzës së klasikëve.
Megjithatë, Bosch nuk vendosi të përdorë printimin 3D për të prodhuar pjesë për klasikët. Në vend të kësaj, kompania e famshme gjermane e komponentëve filloi një "projekt riinxhinierimi" për të ribotuar motorët e përdorur nga Porsche 911, 928 dhe 959.
Motori i ri për Porsche Classics u zhvillua nga inxhinierët e Bosch në uzinat Göttingen dhe Schwieberdingen dhe është pjesë e gamës së produkteve Bosch Classic.
Teknologji moderne e lidhur me klasikët
Duke krijuar këtë version të përmirësuar, më të lehtë dhe më kompakt të motorit fillestar të përdorur fillimisht nga 911, 928 dhe 959, Bosch ka përshtatur motorin e motorit të përdorur në automjetet moderne duke siguruar që pjesët zëvendësuese të përdorura nga këto të jenë gjithashtu në përputhje me modelet e markës Porsche klasike.
Regjistrohu në buletinin tonë këtu
Në procesin e riinxhinierimit të motorit fillestar, Bosch përdori teknologji moderne dhe me performancë të lartë. Përveç kësaj, ai ridizajnoi kushinetën e motorit të motorit dhe tufën e pinionit. Në fund, fuqia e motorit të ri startues rritet nga 1,5 kW origjinale në 2 kW, gjë që lejon një nisje më të besueshme dhe më të sigurt të Porsheve klasike.
Frank Mantel, drejtor i Bosch ClassicMe këtë motor të ri startues, ne u japim pronarëve të këtyre automjeteve klasike mundësinë që t'i shijojnë ato për një kohë më të gjatë.
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube.