THE Koncepti Sony Vision-S ishte, pa dyshim, surpriza më e madhe në CES në fillim të këtij viti. Ishte hera e parë që pamë gjigantin Sony të prezantonte një makinë.
Vision-S është, në thelb, një laborator rrotullues, i cili shërben si një demonstrues i teknologjive të zhvilluara nga Sony në fushën e lëvizshmërisë.
Nuk janë zbuluar shumë detaje për sallonin 100% elektrik japonez, por dimensionet e tij janë të përafërta me ato të një Tesla Model S, dhe dy motorët elektrikë që e pajisin atë japin secili 272 kf. Nuk garanton performancë balistike si një Model S, por 4.8-të e shpallur me shpejtësi 0-100 km/h nuk turpërojnë askënd.
Në total, prototipi i Sony ka 12 kamera.
Emri Vision-S Concept na tregon se është vetëm një prototip, por duke pasur parasysh gjendjen e tij të pjekurisë, shumë pyesin veten nëse Vision-S po parashikonte një automjet të ardhshëm prodhimi. Zhvillimi u krye nga shumë kompetente Magna Steyr, në Graz të Austrisë, e cila i dha forcë kësaj mundësie.
Regjistrohu në buletinin tonë
Izumi Kawanishi, kreu i zhvillimit të projektit, nxitoi të deklarojë se Sony nuk kishte ndërmend të bëhej një prodhues automobilash dhe ja ku qëndroi ky episod, ose kështu menduam ne.
Tani, më shumë se gjysmë viti më vonë, Sony publikon një video të re (të shfaqur) ku shohim kthimin e konceptit Vision-S në Japoni. Sipas markës japoneze, objektivi i kthimit është të vazhdojë të zhvillojë "teknologjinë sensorë dhe audio”.
Nuk ndalet me kaq. Megjithatë, pjesa më interesante që shoqëron këtë video të vogël është kjo:
"Prototipi është gjithashtu në zhvillim për t'u testuar në rrugët publike gjatë këtij viti fiskal."
Mundësitë, mundësitë, mundësitë...
Për një demonstrues teknologjie prototip, pa dyshim Sony nuk duket se shqetësohet për marrjen e këtij hapi shtesë për t'i vërtetuar ato.
A nuk do të mjaftonte testimi i armadës së sensorit Vision-S për drejtimin autonom (33 në total) në vendet e provës tashmë të përgatitura për këtë qëllim? A do të jetë vërtet e nevojshme ta çoni atë në rrugën publike?
Testimi i prototipit në rrugë mund të jetë pikërisht ai: testimi i të gjitha teknologjive të inkorporuara në kushte reale. Por siç ndodhi gjatë CES, kur u zbulua një automjet 100% funksional, ky njoftim na bën të pyesim sërish: po përgatitet Sony të hyjë në botën e automobilave, me një automjet të markës së tij?