Në treg që nga viti 2014, gjenerata aktuale (dhe e tretë) e Skoda Fabia ai tashmë ka një zëvendësues në horizont, me ardhjen e tij të planifikuar për në pranverë.
Ndryshe nga gjenerata aktuale, e cila bazohet në platformën PQ26, gjenerata e re e shërbimit çek do të ndajë platformën MQB A0 me Kamiq dhe "kushërinjtë" Volkswagen Polo dhe T-Cross ose SEAT Ibiza dhe Arona.
Për sa i përket motorëve, ndonëse asgjë nuk është konfirmuar ende, nuk është e vështirë të merret me mend se ai do të trashëgojë nga "vëllezërit" dhe "kushërinjtë" e tij të njëjtët motorë, të përqendruar rreth tre cilindrit 1.0 l, me dhe pa turbocharger. Transmetimi do të jetë i ngarkuar nga një kuti ingranazhi manual ose DSG me shtatë raporte.
Sa i përket mundësisë së një Fabia me naftë, me 1.6 TDI të rinovuar praktikisht, nuk ka gjasa që të ekzistojë.
furgon i konfirmuar
Falë adoptimit të platformës MQB A0, Fabia e re jo vetëm që u bë në gjendje të mbështetej në një sërë teknologjish të reja, por gjithashtu pa të rritet kapaciteti i dhomës së bagazhit (+50 litra) si dhe hapësira e jetesës.
Regjistrohu në buletinin tonë
I konfirmuar është edhe versioni furgon, me garancinë që do të jep CEO i markës, Thomas Schafer, i cili pak muaj më parë tha për Automotive News Europe “Do të kemi sërish një version furgon (…) kjo është shumë e rëndësishme për ne sepse nxjerr në pah angazhimi ynë për të ofruar lëvizshmëri të përballueshme dhe praktike në segmentet e ulëta”.
Vetëm për t'ju dhënë një ide, që kur versioni furgon i Fabia u lançua në vitin 2000, tashmë janë shitur 1.5 milion njësi.