Në lidhje me këtë artikull për Citroën C5 të ardhshëm m'u kujtua një makinë që shumë e kanë harruar tashmë: të Citron C6 . I lançuar në vitin 2005, ishte përpjekja e fundit (e dështuar) e Citroën në segmentin konkurrues E.
Nga ana e përparme, C6 gjeti modele të tilla si BMW Seria 5 (E60), Mercedes-Benz E-Class (W211) dhe Audi A6 (B6). Gjithsesi, referencat e zakonshme.
Në atë kohë, Citroën iu përgjigj gjermanëve me argumente të forta. Një nga ato argumente ishte një listë e pajisjeve që gjermanët as nuk i kishin ëndërruar: ekrani me kokë lart, paralajmërimi për largimin nga korsia, fenerët e drejtuar nga ksenon, pezullimi Hydractive 3+ me kontroll elektronik, spoiler elektronik që rregullohet automatikisht sipas shpejtësisë.
Mercedes-Benz E-Class
Gjithsesi, gjërat që në vitin 2005 nuk ishin të zakonshme – disa ende nuk janë.
Sa i përket motorëve, është e pamundur të mos kujtojmë Motorri V6 2.7 HDI 208 kf . I qetë, i besueshëm dhe relativisht i përmbajtur në konsum. Kishte gjithçka për të shkuar siç duhet, apo jo?
E gabuar. Në terma krahasues Citroën C6 shiti 23 400 njësi ndërsa BMW Seria 5 (E60) shiti 1 359 870 njësi! Ishte një humbje e rëndë për Citroën.
I kujt ishte faji?
Disa e vënë në dukje dizajnin si një nga faktorët që ndikuan negativisht në performancën e Citroën C6. Një faktor tjetër që nuk ndihmoi ishte imazhi i markës përballë konkurrencës. Por le të përqendrohemi te dizajni.
Ndërsa makinat gjermane në përgjithësi u bënin thirrje 'grekëve dhe trojanëve', Citroën C6 bëri që shumica e njerëzve të ngrinin hundët. Unë vetë – në fillim të të 20-ave në atë kohë… – e shikoja C6 çuditërisht.
Megjithatë, ai ishte një trashëgimtar i denjë i Citroën-it të madh që i parapriu, duke filluar me DS, të lëshuar në 1955, duke kaluar nëpër CX dhe gjithashtu SM, dhe më në fund, në XM, në vitet 1990. ishin dy vëllimet e karrocerisë. proporcione tipike me një hapësirë të gjatë përpara, deri në xhamin e pasmë të përmbysur të lakuar.
Unike, origjinale, por asnjëherë konsensuale.
12 vjet më vonë
12 vjet më vonë, shikoj Citroën C6 dhe mendoj "dreq, makina është e lezetshme". Anasjelltas, konkurrentët që më pas shisnin "simite të nxehta" tani duken si fosile të gjalla.
Nuk e di. Përfundimisht jam vetëm në këtë vlerësim për Citroën C6.
Një gjë është e sigurt, unë do të shkoj në OLX dhe do të kthehem menjëherë…
A jam vërtet vetëm?
Nëse ndani këtë mendim - se ka modele që janë përmirësuar me kalimin e kohës - përdorni kutinë tonë të komenteve për të më dhënë disa shembuj të tjerë. Nëse nuk jeni dakord, mund të përdorni edhe kutinë e komenteve për të më rekomanduar një optik.
Le të shkojmë të gërmojmë ato makina që janë versioni “me katër rrota” i atij shokut të shkollës që ishte i shëmtuar si një kamion TIR dhe që pas 10 vitesh ishte i bukur.