Ka ende një ndjenjë ironie që rrethon Peugeot e-Legend . Marka franceze shpall një të ardhme elektrike dhe autonome, por ajo që shohim nga jashtë vjen qartë nga e kaluara e largët.
Referenca për Peugeot 504 Coupé elegante, e projektuar me mjeshtëri nga Pininfarina, e cila feston 50 vjetorin e lançimit të saj, nuk mund të ishte më e dukshme. Peugeot e-Legend është një ushtrim në stilin retro-futuristik, duke evokuar 504 Coupé në përmasa dhe grafika, por pa rënë në një lloj pastiche të pastër.
Pamja përfundimtare, megjithatë, duket se e ndërron elegancën e kupës origjinale për një pamje më të sofistikuar dhe më shumë muskuj - nga disa këndvështrime pothuajse do të kaloja si një makinë muskulore shumë amerikane.
Referenca për Peugeot 504 Coupé është e qartë
Trupi ndjellës fsheh, megjithatë, "makinën e së ardhmes", me fjalë të tjera, një makinë 100% elektrike dhe gjithashtu autonome. Në anën elektrike, e-Legend vjen i pajisur me një paketë baterish me një kapacitet prej 100 kWh, dy motorë elektrikë - një për bosht - gjithsej 340 kW (462 hp) dhe 800 Nm çift rrotullues, të aftë për ta lëshuar atë deri në 100 km/h në më pak 4,0 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 220 km/h.
Autonomia maksimale e shpallur është 600 km (WLTP), ku Peugeot pretendon se 25 minuta në një stacion karikimi të shpejtë janë të mjaftueshme për të pasur energji të mjaftueshme për 500 km të tjera, dhe karikimi mund të bëhet me induksion (pa kabllo).
Peugeot 504 Coupe
Peugeot 504 u prezantua në vitin 1968, ku Coupé dhe Cabrio erdhën një vit më vonë, duke mbetur në prodhim deri në 1983. Të dyja janë të ndryshme nga 504 të tjera, bazuar në një bazë pak më të shkurtër, dhe mbi të gjitha për shkak të linjave elegante të autorizuara nga Pininfarina . Duke fuqizuar këtë coupe, ne gjejmë motorë me katër cilindra në linjë me 1.8 dhe 2.0 të përbashkët me 504-të e mbetur, por do të merrnin gjithashtu 2.7 litra V6 PRV, të zhvilluar në bashkëpunim me Renault dhe Volvo. Në total, midis Coupé dhe Cabriolet, u prodhuan pak më shumë se 31,000 njësi
Autonome, por ne gjithashtu mund ta drejtojmë atë
Megjithëse mund të jetë autonom (niveli 4), Peugeot e-Legend ka një timon dhe pedale, që do të thotë se ne mund ta drejtojmë atë - gjë që e bën atë menjëherë më interesant, nga këndvështrimi ynë.
Pra, ekzistojnë katër mënyra drejtimi: dy autonome dhe dy manuale. Në anën autonome, ne kemi modalitetin E bute dhe i mprehtë , ku në të parën është e privilegjuar komoditeti i banorëve, duke reduktuar në minimum vizualizimin e informacionit; ndërsa në të dytën është e privilegjuar lidhja maksimale me aktivitetet dixhitale, si rrjetet sociale.
Në anën manuale, ne hasëm në mënyrat Legjenda dhe Nxitja . E para është një modalitet për lundrim ose shëtitje, madje edhe diçka nostalgjike - paneli i instrumenteve vjen me tre numra të ngjashëm me ato të 504 Coupé. Në modalitetin Boost, emri është i vetëshpjegueshëm dhe e gjithë performanca dhe potenciali dinamik i e-Legend është në dispozicionin tonë.
brendshme e adaptueshme
Pjesa e brendshme përshtatet me secilin nga mënyrat e drejtimit. Falë teknologjisë me tela (me tela, pa lidhje mekanike), kur është në modalitet autonom, timoni shembet nën shiritin e zërit Focal (i cili dominon në pultin), duke e bërë plotësisht të dukshëm një ekran të madh 49″; ka mbështetëse krahësh anësore (me hapësira ruajtjeje) dhe sediljet e përparme anojnë.
Duke folur për ekranet, sikur të mos mjaftonin 49″, Peugeot e-Legend ka gjithsej 16 ekrane brenda(!). Dyert kanë ekrane 29″ (të cilat "zgjatin" pjesën e përparme 49" dhe as mbulesat e diellit nuk ikën, duke integruar një ekran 12". Shumica e kontrolleve zëvendësohen nga një ekran me prekje 6 inç dhe një komandë rrotulluese fizike.
Si shënim, kthimi i kadifes në ambientet e brendshme, siç ndodhi me Peugeot 504 Coupé, por këtu i përzier me një pëlhurë teknike moderne, dhe i dukshëm në sediljet ekspresive.
Por pse ky "udhëtim në të kaluarën"?
Peugeot e-Legend është intrigues për shkak të shkrirjes mes së djeshmes dhe së nesërmes. Sipas Peugeot, pavarësisht se është elektrike dhe autonome, makina e së ardhmes nuk duhet të jetë e mërzitshme dhe të harrojë më shumë se një shekull histori të automobilave.
Ndryshe nga "kutitë me rrota" plotësisht autonome (megjithëse ato kanë një pamje futuriste), të cilat i kemi parë disa ndërtues, marka franceze është kthyer pas në kohë për të marrë ngarkesën e nevojshme emocionale që ndihmon për të mbajtur flakën e ndezur të entuziastëve. A është kjo rruga përpara, duke rishikuar të kaluarën?
Peugeot nuk është i vetmi që vë bast në këtë rrugë retro, duke parashikuar të ardhmen - Honda la përshtypje shumë të mira me Urban EV dhe Sports EV, dhe Volkswagen po përgatitet të rikuperojë "Pão de Forma", gjithashtu 100% elektrike, e parashikuar me ID Gëzim.
Peugeot e-Legend vështirë se do të hyjë në prodhim, por ai parashikon se çfarë mund të presim nga marka franceze në të ardhmen, qoftë në një nivel teknologjik apo edhe, ndoshta, në një nivel vizual, me evokimin e veçorive ose detajeve të modelet më të spikatura të periudhës së saj të gjatë.histori.